Південна Корея випробує перший арктичний комерційний маршрут
У суботу південнокорейське контейнеровоз вирушає до Європи через Арктику в рамках першого комерційного рейсу країни цим маршрутом з метою перевірки його життєздатності, сподіваючись перетворити південно-східний порт Пусан на глобальний морський хаб.
Про це повідомляє Reuters.
Судно "PanStar Acro" попливе на північ, обходячи східний російський півострів Камчатка, перетне Берингове море та пройде Північним морським шляхом, зробивши зупинки у Феліксстоу (Велика Британія), Роттердамі (Нідерланди) та Гданську (Польща), після чого повернеться назад.
Тривалість подорожі, як очікується, складе від 40 до 45 днів.
Президент Лі Чже Мьон визначив арктичне судноплавство пріоритетом для Південної Кореї, яка є потужною морською державою. За словами урядовців, це може сприяти перетворенню Пусана та створенню регулярного торговельного маршруту через Арктику до 2030 року.
Однак цей проєкт може спричинити напруженість у відносинах із західними союзниками, які прагнуть ізолювати Росію під час війни в Україні. Сеул провів консультації з Москвою щодо цього рейсу, зокрема щодо того, чи потребуватиме судно допомоги у разі виникнення проблем, таких як застрягання у льоду.
За даними Норвезького центру логістики Далекої Півночі, минулого року 88 суден здійснили 103 транзитні рейси цим маршрутом, що більше, ніж 97 у 2024 році та 43 у 2022 році; переважно це були судна з таких країн, як Росія та Китай.
Вчені зазначають, що танення арктичного льоду полегшило проходження через Північ, тоді як збільшення судноплавства, у свою чергу, прискорює глобальне потепління.
Контейнеровоз місткістю 2 758 TEU (двадцятифутових еквівалентних одиниць), що експлуатується південнокорейською компанією PanStar, взяв на борт 837 TEU вантажу, включаючи автозапчастини, хімічну продукцію та близько 100 порожніх контейнерів, у рамках рейсу, що здійснюється за підтримки уряду.
За словами представника уряду, судно "PanStar Acro" має відплисти приблизно о 20:00 (11:00 за Гринвічем), залежно від ходу завантаження та підготовчих робіт.
Нагадаємо:
Новий газовий танкер під російським прапором Arctic Express забрав партію скрапленого газу (СПГ) з плавучого сховища, яке використовують для перевалки вантажів із підсанкційного проєкту "Арктик СПГ-2".