Експертиза оцінила збитки Києва через незбудоване метро на Виноградар у 2,3 мільярда
Київська влада та КП "Київський метрополітен" через суд вимагає стягнення майнової шкоди з АТ "Київметробуд" — колишнього підрядника будівництва метро на Виноградар. Експертиза оцінила збитки у 2,3 млрд грн.
Про це йдеться в повідомленні метрополітену.
"Київметробуд" будував об'єкт у 2018–2023 роках. За результатами експертизи, яка була замовлена "Київським метрополітеном", 2,3 млрд грн - це завдана шкода Києву внаслідок невиконання компанією робіт з будівництва дільниці метрополітену на Виноградар у встановлений договором строк.
Крім цього, "Київському метрополітену" належить право вимоги на неустойку та штраф у розмірі 1,36 млрд грн за порушення "Київметробудом" строків закінчення робіт та здачі обʼєкта в експлуатацію.
"Отриманий висновок експертів буде використаний у судовому провадженні за позовом Київського метрополітену до АТ "Київметробуд", - йдеться в повідомленні.
Читайте також: Поїзд далі не їде. Чому не будують метро на Виноградар?
Нагадаємо:
Нові станції метро "Мостицька" і "Проспект Правди" в Києві почали будувати у 2019 році. Планувалось, що їх відкриють ще у грудні 2021 року.
У вересні 2021 року компанія "Київметробуд" просила перенести терміни дії договору. Будівельники тоді заявляли, що не встигають добудувати станції до кінця 2021 року.
Компанія звернулася до суду з проханням перенести терміни здачі з листопада 2021 року на травень 2023 року. У лютому 2023 року "Київметробуд" відновив будівництво метро на Виноградар, проте активне будівництво не велося з осені 2023 року.
Пізніше "Київський метрополітен" розірвав договір на будівництво гілки метро на Виноградар через зрив термінів будівництва.
Наступним генпідрядником стала компанія "Автострада" Максима Шкіля.