Китай готується знову вивести на ринок авіапальне, бензин і дизель
Китай готується відновити експорт авіаційного пального, бензину та дизеля з травня — це може суттєво пом'якшити глобальний дефіцит, спричинений конфліктом з Іраном.
Про це повідомляє газета Financial Times.
За словами кількох торговельних джерел, великі державні нафтові компанії країни подали заявки на експортні дозволи для відвантаження пального у травні. Це свідчить про те, що заборона, запроваджена на початку війни для захисту внутрішніх поставок, може бути послаблена.
Китай є найбільшим у світі імпортером нафти і великим експортером авіаційного пального та дизеля до Австралії, Японії, В'єтнаму, Філіппін, Бангладеш та інших країн.
До початку війни Китай експортував майже 800 тисяч барелів на добу нафтопродуктів, свідчать дані Kpler. У квітні цей показник приблизно скоротився вдвічі.
Один зі співробітників державної нафтової компанії сказав, що уряд вважає внутрішні потреби Китаю в пальному "стабільними", тож країна тепер може повернутися до експорту.
Одна людина, обізнана з експортними намірами Китаю, сказала, що Пекін хоче постачати переважно авіаційне пальне азійським країнам, запаси яких зараз небезпечно низькі, а також певні обсяги бензину й дизеля.
Азія найбільше постраждала від нинішньої енергетичної кризи, оскільки її нафтопереробка приблизно на 80% залежить від імпорту, а близько половини цього обсягу припадає на Перську затоку. Китай уже погодився продавати частину пального країнам регіону на гуманітарних засадах.
"Відновлення експорту нафтопродуктів може суттєво пом'якшити шок постачання в країнах Південно-Східної Азії. У межах Азії лише Китай має можливість експортувати у великих масштабах", — сказала засновниця GL Consulting Ляо На, чия компанія аналізує енергетичний і промисловий сектори Китаю.
"Попередніх міжурядових схем підтримки між Китаєм і цими країнами, ймовірно, буде недостатньо, щоб повністю перекрити дефіцит", — додала вона.
Один зі співрозмовників у міжнародному торговому домі сказав, що низка державних китайських нафтопереробних заводів уже отримала нові квоти на експорт.
Інший співрозмовник сказав, що відновлення експорту з Китаю "значною мірою" допоможе вирішити частину гострих проблем на ринку.
Нагадаємо:
Китай запровадив державне регулювання роздрібних цін на бензин і дизель, намагаючись пом'якшити удар для споживачів і бізнесу від подорожчання нафти, спричиненого ударами США та Ізраїлю по Ірану.