Украинская правда

Россия создает коммерческий логистический центр в сирийском порту Тартус

Андрій Муравський — 10 июля, 14:30
Россия создает коммерческий логистический центр в сирийском порту Тартус

Россия создает коммерческий логистический центр в сирийском порту Тартус, чтобы расширить свое влияние в Сирии через экономические каналы и перегружать там зерно, вывезенное с оккупированных украинских территорий.

Об этом пишет Guild Hall.

Москва рассчитывает уже к середине июля запустить торговый хаб в сирийском порту Тартус. Его разместят на одном из двух причалов военно-морской базы, которую Россия арендует в Тартусе, тогда как на втором причале полностью сохранится российское военное присутствие.

Там будут перегружать зерно и другие товары, грузооборот составит около 250 тысяч тонн в месяц.

Этот экономический проект стал центральным элементом стратегии Москвы по удержанию своих позиций в регионе после свержения в 2024 году бывшего президента Башара Асада, из-за падения которого Россия потеряла своего самого верного союзника на Ближнем Востоке, отмечает сайт Middle-east-online.

Москва поддерживала Сирию на протяжении десятилетий и в 2015 году непосредственно вмешалась в конфликт, чтобы спасти режим Асада во время 14-летней гражданской войны.

Его падение сразу поставило под вопрос будущее соглашений об аренде, на основании которых Россия использует военно-морскую базу в Тартусе и авиабазу в Хмеймиме, расположенную к юго-востоку от Латакии.

Новое правительство Сирии в Дамаске сейчас стремится к более тесному сближению с западными странами и государствами Персидского залива, однако продолжает взаимодействовать с Москвой в вопросах импорта продовольствия, энергоносителей и в военной сфере. В настоящее время стороны ведут переговоры о дальнейшей судьбе российских военных объектов, отмечает Middle-east-online.

В 2025 году новые власти Сирии уже расторгли 49-летний контракт, дававший право российской компании "Стройтрансгаз" развивать коммерческие проекты в Тартусе. Вместо неё компания DP World из Объединённых Арабских Эмиратов подписала 30-летнее концессионное соглашение на сумму 800 миллионов долларов США на реконструкцию и эксплуатацию этого порта.

Новый проект РФ в порту Тартус реализует логистическая компания "Рус Лайн", организаторы проекта уже договорились с Суверенным фондом Сирии о совместном управлении центром.

"Этот торговый узел призван еще больше укрепить экономические рычаги Москвы. Согласно таможенным документам, около 85 процентов всей импортируемой в Сирию пшеницы — 2,9 миллиона тонн в сезоне 2025–2026 годов — поступает из России и оккупированного Крыма", — пишет Guild Hall.

Зависимость Сирии от российской нефти после падения Асада также резко возросла: в 2025 году страна закупила 16,8 миллиона баррелей, а в первые месяцы 2026 года импортировала около 60 тысяч баррелей в сутки, добавляет издание.

Напомним:

Режим Асада удерживал власть в Сирии в течение 53 лет и потерпел крах после того, как 12-дневное наступление повстанцев во главе с исламистской боевой группировкой "Хаят Тахрир аш-Шам", или "Организация освобождения Леванта", 8 декабря 2024 года завершилось захватом Дамаска — столицы страны.

Впоследствии США отменили давние санкции против Сирии, действовавшие с 2004 года.

В сентябре прошлого года Россия отправила в Сирию крупную делегацию во главе с высокопоставленным чиновником по вопросам энергетики в попытке наладить отношения с правительством, свергшим бывшего президента Башара Асада.

Ранее агентство Bloomberg сообщало, что Россия может ввозить на коммерческих судах из Сирии оружие — поскольку они не квалифицируются как военные, Турция пропускает их через Босфор.

Россия порты Сирия логистика