Правительство пообещало аграриям доступные кредиты под залог зерна

Министерство агрополитики совместно с другими ведомствами готовит комплекс решений, которые обеспечат агропроизводителям доступ к финансированию в условиях осложнения морской логистики.

Об этом сообщает Министерство аграрной политики и продовольствия Украины.

Минагрополитики совместно с Министерством финансов, Министерством экономики, Национальным банком Украины, банковским сектором и профильными аграрными ассоциациями работает над комплексом решений, которые обеспечат агропроизводителям доступ к финансированию в условиях осложнения морской логистики.

По словам министра аграрной политики и продовольствия Тараса Высоцкого, разрабатывается механизм продления льготного кредитования по программе "Доступные кредиты 5-7-9%" на оборотные цели, использования государственных гарантий и смягчения условий кредитования для аграриев в рамках посевной кампании 2027 года.

"Потребность в дополнительных финансовых инструментах возникла из-за временной приостановки захода судов в порты Большой Одессы после российских атак на гражданские суда", — отметили в Минагро.

Уже состоялись обсуждения с агропроизводителями, банками и профильными ассоциациями относительно пролонгации льготного кредитования "5-7-9" на оборотные цели для посевной кампании 2027 года.

"Минфин завершает распределение государственных гарантий между банками, а НБУ работает над смягчением требований к агропроизводителям как заемщикам. Комплекс этих решений должен обеспечить возможность привлечь дополнительное финансирование под залог уже собранного урожая, чтобы осенняя посевная кампания и подготовка к весенней прошли своевременно", — рассказал Высоцкий.

Министр подчеркнул, что нынешние проблемы с морским экспортом по масштабу вызовов сопоставимы с ситуацией начала полномасштабного вторжения. В то же время Украина уже имеет опыт быстрой переориентации грузопотоков и развития альтернативной логистики.

"Сейчас главное — использовать этот опыт значительно быстрее, ведь времени на адаптацию гораздо меньше. Поэтому с первых дней ведется активная работа как внутри страны, так и с международными партнерами", — подчеркнул он.

В частности, Украина уже ведет интенсивный диалог с международными партнерами по вопросу скорейшего восстановления стабильной работы морского экспортного коридора. Параллельно правительство продолжает развивать альтернативные логистические маршруты.

Дунайский коридор и в дальнейшем будет оставаться важной составляющей экспортной логистики. Также будет максимально использоваться потенциал сухопутных маршрутов, рассказал министр.

За время полномасштабной войны на западной границе Украины было создано более десяти новых сухих портов, которые уже в ближайшее время обеспечат дополнительные возможности для перевалки и экспорта украинской продукции.

Финансовые и логистические решения должны помочь своевременно провести полевые работы, выполнить контрактные обязательства и сохранить стабильную работу отрасли в условиях вызовов в сфере безопасности.

Напомним:

С 23 июля движение судов в черноморские порты Украины приостановлено из-за угрозы российских атак. Этому предшествовали недели воздушных атак на украинские черноморские порты.

В результате давления России на украинский морской коридор украинские трейдеры начали переориентировать часть пшеницы и других грузов на Дунай, однако в основном экспортеры не готовы компенсировать потерю морского канала любой ценой и выжидают.

Всеукраинский аграрный совет заявил, что продолжающаяся блокада морских портов Украины грозит образованием огромного излишка агропродукции, который будет давить на рынок в течение всего маркетингового года, а закупочные цены уже даже ниже полной себестоимости производства.

Также сообщалось, что остановка работы черноморских портов сильнее всего ударит по пшенице, которую Украина перерабатывает в небольших объемах, а также по "наиболее объёмной" кукурузе; в отношении других культур ситуация неоднородна.

Экспорт зерновых и масличных в новом маркетинговом году потенциально мог бы достичь 52 миллионов тонн (в прошлом сезоне он составил 41 миллион), но оптимистичный сценарий возможен только в том случае, если будут решены логистические проблемы Украины, заявили в Украинской зерновой ассоциации.