У Кабінеті міністрів підтримали проект закону, покликаний знизити акцизи на розмитнення авто, однак наголосили, що через його ухвалення бюджет щороку втрачатиме 2 млрд гривень.

Про це йдеться у висновку Кабміну до проекту закону №8487, який є у розпорядженні ЕП.

"Запропоноване зниження ставок акцизного податку на легкові транспортні засоби може призвести до зменшення надходжень до бюджету на 2 млрд гривень щороку", - наголошується у документі.

"При цьому до законопроекту не подані пропозиції щодо фінансового забезпечення або покриття можливих втрат бюджету, що не узгоджується зі статтею 27 Бюджетного кодексу України", - йдеться у висновку.

Разом з тим, зазначають урядовці, запровадження запропонованих ставок акцизного податку, зокрема на вживані легкові авто віком понад 10 років, може стати суттєвою перешкодою для нарощування обсягу виробництва вітчизняних легкових транспортних засобів.

"Крім того, реалізація законодавчої ініціативи може призвести до збільшення обсягів ввезення в Україну та легалізації вже ввезених вживаних транспортних засобів, переважно тих, що були в користуванні близько 10 років", - повідомляється у висновку.

Як відомо, 13 липня народні депутати проголосували за основу законопроекти, що дозволять знизити акцизи на розмитнення авто та посилити відповідальність за використання нерозмитнених авто.

Так, проект закону №8487 вносить зміни до Податкового кодексу щодо оподаткування акцизом легкових авто.

Законопроект №8488 вносить зміни до Митного кодексу та деяких законодавчих актів щодо ввезення транспортних засобів на митну територію України. Він, зокрема вводить обмеження на кількість авто, які можна ввозити без грошового забезпечення. Крім того, посилюється відповідальність за порушення митних правил.

Детальніше про нововведення читайте у статті на Економічній правді: Нові правила для імпортних авто. Що Рада пропонує зробити з "євробляхами"

Також редакція зібрала найбільш поширені питання від читачів, які стосуються законопроектів, і відповіла на них в тексті: Закон про "євробляхи": що робити власникам нерозмитнених авто. Тут ви знайдете відповіді на такі питання: як легалізувати авто за новими правилами, скільки часу дадуть власникам "євроблях" на це, що робити з машинами, які навіть за новими правилами немає сенсу розмитнювати. 

Економічна правда