В Україні можуть ввести квоти на імпорт автомобілів
Вітчизняні автовиробники звернулися до Кабінету міністрів із проханням врахувати їхню позицію в переговорному процесі щодо створення зони вільної торгівлі з ЄС.
Про це ішлося на парламентських слуханнях "Про стан та перспективи розвитку економічних відносин із ЄС (зона вільної торгівлі) та Митним союзом" у Верховній раді, повідомляє агентство "ЛІГАБізнесІнформ" із посиланням на прес-службу асоціації "Укравтопром".
Згідно із повідомленням, автовиробники запропонували у якості тимчасового регулювання ринку ввести квоти на імпорт транспортних засобів та встановити мінімум десятирічний перехідний період, протягом якого будуть поступово знижуватися ставки ввізного мита на продукцію машинобудування, із метою адаптації українських заводів до нових умов діяльності в рамках зони вільної торгівлі.
За словами депутата від БЮТ, голови ради асоціації "Укравтопром" Таріела Васадзе, створення зони вільної торгівлі з ЄС - болюча тема для українських машинобудівників, оскільки цей крок із боку держави визначить "бути чи не бути" високотехнологічним галузям національної промисловості.
"Не викликає сумнівів той факт, що одне з основних завдань зони вільної торгівлі - це створення сприятливих умов для інвестицій з Євросоюзу до України та встановлення більш зрозумілих, прозорих і передбачуваних правил", - зазначив голова ради асоціації.
За словами Васадзе, після ратифікації угоди про зону вільної торгівлі з ЄС надія на прихід серйозних інвестицій у машинобудування залишиться лише ілюзією.
Згідно світовій практиці, відсутність тарифних бар'єрів під час процесу економічної інтеграції повністю блокує приплив інвестицій у ті галузі промисловості, які не мають великого експортного потенціалу, такого, як, наприклад, у сировинних галузей.
"За зоною вільної торгівлі з ЄС неминуче піде перегляд умов доступу українських товарів на наш головний і найбільш об'ємний зовнішній ринок - ринок СНД. Митний союз цілком передбачувано встановить тарифні обмеження на імпорт з України, а це зробить ситуацію в нашій промисловості просто патової", - застерігає Васадзе.
"Україна ризикує втратити позиції на власному ринку, позбутися тисяч робочих місць і мільярдів бюджетних надходжень. Саме тому автовиробники Україні закликають всіх учасників переговорного процесу сформувати єдину позицію, яка б враховувала позицію і захищала інтереси вітчизняних виробників", - резюмував Васадзе.