Дзеркальні санкції РФ порушують умови угоди про повітряне сполучення

Введення РФ санкцій до українських авіакомпаній без встановлених порушень з їх сторони є порушенням угоди між урядом України та урядом РФ про повітряне сполучення і співробітництво в галузі повітряного транспорту.

Про це на своїй сторінці у Facebook написав партнер юридичної фірми "Анте", яка представляє інтереси "Атласджет", Андрій Гук.

За його словами, відповідно до статті 6 угоди між Україною та РФ про повітряне сполучення і співробітництво в галузі повітряного транспорту від 12 січня 1994 року, кожна сторона матиме право скасувати дозвіл на польоти чи тимчасово припинити користування вказаними в цій угоді правами.

"Якщо негайне скасування дозволу, тимчасове припинення користування правами чи вимога виконання умов, не є необхідним для попередження подальшим порушенням законів і правил, тоді право, про яке йдеться мова в цьому пункті, буде використовуватися лише після консультації між авіаційними владами договірних дторін. Такі консультації між авіаційними владами повинні відбутися в найбільш стислі строки від дати запиту", - написав він.

Гук зазначає, що Україна, застосовуючи санкції, керувалась саме статтею 6 вказаної угоди.

"Порушення авіакомпаній РФ оформлені відповідними протоколами Державіаслужби України, судове оскарження "Аерофлотом" було негативне. Таким чином, порушення є доведеними, та є підставою для застосування права, передбаченого статтею 6 Угоди та скасування дозволів на польоти і припинення права польотів", - заявив він.

Натомість, пише Гук, українські авіакомпанії не порушували законодавства РФ, не виконували польоти у закриті зони, не порушували Нотами. Відповідно до статті 6 Росавіація повинна була направити запит Державіаслужбі та розпочати консультації, пояснити свої вимоги та лише тоді обмежувати права українських авіакомпаній.

Таким чином, введення РФ санкцій до українських авіакомпаній без встановлених порушень з їх сторони та без попередніх консультації є порушенням статті 6 угоди між Україною та РФ про повітряне сполучення і співробітництво в галузі повітряного транспорту від 12 січня 1994 року.

"Це може бути підставою для оскарження дії РФ до органів ІКАО відповідно до норм Чикагської конвенції, однак таке оскарження є тривалим не матиме практичного ефекту та не змусить РФ пускати літаки у свій простір", - написав Гук.

Крім того, щодо можливості іноземних авіакомпаній (наприклад, угорської Візз Ейр) виконувати рейси з України до РФ, то зауважу, що двосторонні угоди України як правило не дають п’ятої-сьомої свобод, які б дозволяли іноземним авіакомпаніям виконувати рейси з іноземної країни в іноземну країну.

Як відомо, Росія ввела санкції проти п'яти українських компаній, яким заборонені польоти до/з РФ.

Економічна правда