Европа потеряла импорт авиатоплива с Ближнего Востока

Импорт авиационного топлива в Европу с Ближнего Востока в апреле фактически останавливается из-за войны с Ираном, которая нарушила поставки из региона, что усилило беспокойство относительно дефицита накануне пикового летнего сезона путешествий.

Об этом сообщает агентство Reuters.

Европейские страны, входящие в Организацию экономического сотрудничества и развития, потребляют около 1,6 миллиона баррелей авиационного топлива в сутки, тогда как региональные нефтеперерабатывающие заводы производят лишь около 1,1 миллиона баррелей в сутки.

Это оставляет дефицит минимум в 500 тысяч баррелей в сутки, который должны покрывать импортные поставки.

В прошлом году почти 60% импорта авиационного топлива в страны Европы из-за региона приходилось на Ближний Восток, свидетельствуют данные Kpler. Это делает Европу особенно уязвимой к перебоям, связанным с конфликтом и закрытием ключевых морских маршрутов.

Европейские авиакомпании предупреждали о влиянии высоких цен на авиационное топливо, хотя в целом и преуменьшали опасения относительно неизбежного дефицита. Генеральный директор лоукостера Wizz в понедельник заявил, что не видит недостатка авиационного топлива, повторив слова представителей British Airways IAG, которые прозвучали на прошлой неделе.

Португальский нефтепереработчик Galp, который является ключевым поставщиком авиационного топлива, также заявил, что не ожидает перебоев с поставками накануне сезона отпусков.

Напомним:

Европейские авиакомпании вместо подготовки к рекордному летнему сезону вынуждены отменять десятки тысяч рейсов - из-за войны в Иране континент не может получить 20% авиатоплива.

Лоукостер Ryanair в пятницу, 24 апреля, объявил о намерении закрыть 24 октября свою берлинскую базу, насчитывающую 7 самолетов.