Украинская правда

ЕС готовится ужесточить пошлины в отношении Китая: под ударом гибридные авто

Семён Рубан — 22 июня, 15:40
ЕС готовится ужесточить пошлины в отношении Китая: под ударом гибридные авто
ЄС може накласти мита на китайські гібридні авто
Фото: Getty Images

Европейский Союз рассматривает возможность введения дополнительных пошлин на гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети (PHEV), произведенные в Китае.

Об этом пишет немецкое издание Handelsblatt.

Эти потенциальные пошлины являются продолжением компенсационных тарифов, введенных в ноябре 2024 года на производимые в Китае электромобили. Они составляли до 35% в дополнение к стандартной 10-процентной импортной пошлине ЕС.

После введения пошлин на электромобили китайские производители начали активнее продвигать в Европе PHEV, которые не подпадают под эти ограничения.

В результате продажи PHEV, которые ранее сокращались в Европе, резко восстановились благодаря дешёвым китайским моделям с большим запасом хода на электротяге. В апреле 2026 года их продажи выросли на 236%.

Одним из самых заметных примеров стала компания BYD. Она активно нарастила продажи гибридных моделей в Европе, поскольку конкуренция в сегменте полностью электрических автомобилей стала более сложной из-за пошлин.

По данным "Укравтопрома", модель BYD Seal U стала самым популярным PHEV в ЕС по итогам апреля 2026 года, что помогло BYD занять второе место по объемам продаж PHEV после Volkswagen Group.

Для европейских автопроизводителей такая ситуация стала новым вызовом. Они опасаются, что китайские бренды смогут повторить в сегменте плагин-гибридов тот же сценарий быстрого роста, что и с электромобилями.

Новые тарифные ограничения пока остаются предметом обсуждения. Для введения дополнительных мер Евросоюзу необходимо будет провести соответствующие процедуры и получить политическую поддержку.

В то же время часть китайских производителей уже готовит локальное производство в Европе, что позволит им частично избежать тарифного удара. В частности, вышеупомянутая BYD планирует собирать автомобили в Венгрии, а SAIC — в Испании.

Напомним:

В мае сообщалось, что BYD ведет переговоры со Stellantis NV и другими европейскими автопроизводителями о приобретении недозагруженных автозаводов в ЕС.

В первом квартале 2026 года Tesla вышла на первое место по продажам на мировом рынке электромобилей впервые с 3 квартала 2024 года, опередив BYD.

ЕС Китай пошлина автомобили