Судовладельцы бросились искать спасение от дронов в Черном море и на Ближнем Востоке

Волна атак на торговые суда в Чёрном море и на Ближнем Востоке вызвала резкий рост спроса судовладельцев на системы защиты от дронов.

Об этом пишет Financial Times со ссылкой на разработчиков противодроновых технологий Marss, Drone Defence и D-Fend Solutions.

Наибольший интерес проявляют перевозчики нефти и газа, а также компании, работающие вблизи морской энергетической инфраструктуры. Руководитель Drone Defence Ричард Гилл говорит, что защита судов позволила бы владельцам работать на более опасных маршрутах.

По его оценке, система для нефтяного танкера, сочетающая в себе радар, камеры и средства подавления сигналов, стоила бы около 500 тысяч долларов. Суда, которым такие технологии не по карману, используют сетки и подвешенные резервуары с водой, чтобы задержать дрон или вызвать взрыв до того, как он поразит критически важные части корабля.

Разработчики предлагают различные способы противодействия: от обнаружения дронов и подавления связи до перехвата управления. D-Fend Solutions заявляет, что её технология позволяет взять вражеский беспилотник под контроль и безопасно посадить его.

В то же время работа на рискованных маршрутах приносит рекордные ставки фрахта. На прошлой неделе стоимость аренды супертанкера для рейса через Ормузский пролив в направлении Китая достигла 1,2 млн долларов в сутки — против средних 79 тысяч долларов в сентябре 2025 года.

Для производителей защитных систем отдельным вызовом остаются качка, затрудняющая точное наведение, и воздействие соленой воды на оборудование. Кроме того, технологии приходится постоянно адаптировать к новым угрозам.

Напомним:

В сообщении от 3 октября служба морской разведки Marisks заявила о как минимум семи инцидентах с атаками на танкеры в Ормузском проливе и вблизи него.