Правительство обещает в следующем году создать "стабильный механизм" финансирования железной дороги

В течение следующего года правительство намерено наработать стабильный механизм финансирования железной дороги из государственного бюджета.

Об этом пишет ЦТС.

"В 2025 году на поддержку финансовой стабильности "Укрзализныци" Кабинет министров уже выделил 4 млрд гривен. И дополнительно планируется выделить еще 8 млрд", – говорится в сообщении.

Поддержка "Укрзализныци" состоит не только из покрытия убытков от пассажирки, отметил заместитель министра финансов Александр Кава. Это также поддержка и развитие железнодорожной инфраструктуры, отметил он.

Так, проект по строительству евроколеи на участке Чоп-Ужгород и ее электрификации на 50% финансируется за счет средств гранта ЕС в рамках Connenting Europe Facility и средств государственного бюджета и кредитов Европейского инвестиционного банка.

Благодаря реализации этого проекта уже с 12 сентября на ежедневной базе эксплуатируются пассажирские поезда, которые идут по евроколее из Ужгорода в Братиславу, Вену и Будапешт. А в новом расписании движения, которое будет введено в декабре, запланировано расширение сети поездок из Ужгорода, сообщил Кава.

Но, по словам заместителя министра финансов Александра Кавы, этого мало для стабильного функционирования и развития железнодорожной отрасли, передает ЦТС.

Также сообщается, что в следующем году правительство планирует продолжить реализацию проектов по развитию евроколеи. В частности, завершить электрификацию участка Чоп -Ужгород для того, чтобы европейские локомотивы могли доезжать на электротяге до Ужгорода.

В планах – старт строительства евроколеи во Львов. "Речь идет об участке Мостиска - Львов", – уточнил Кава во время VII международной конференции "Производство, эксплуатация и ремонт подвижного состава".

Напомним:

В первом полугодии 2025 года Укрзализныця перевезла 79,6 млн тонн грузов — это на 11,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Больше всего упали объемы перевозки угля и зерна.

Гендиректор компании Александр Перцовский отметил, что с такой динамикой за год будет перевезено лишь половину от объемов довоенного 2021 года.

АО "Укрзализныця" планирует в 2025 году сократить не менее 25% административно-управленческого персонала, или более 500 должностей.

Ранее сообщалось, что "Укрзализныця" находится в процессе анализа возможных комплексных решений по еврооблигациям и улучшения ликвидности.

В июле 2026 года общество должно выплатить значительную часть задолженности по еврооблигациям, что в совокупности с необходимостью дальнейшего обеспечения финансирования капитальных инвестиций и текущих расходов для бесперебойных железнодорожных перевозок и послевоенного восстановления.

Ранее сообщалось, что Украина собирается закупить 20 скоростных электропоездов корейского производства.

Ранее сообщалось, что вагоноремонтные предприятия "Укрзализныци" ожидают, что этот год закончат с убытком в 600 миллионов гривен. Причины – падение объемов железнодорожных перевозок и профицит грузовых вагонов на рынке.