Польша хочет обжаловать соглашение о перевозке грузов автотранспортом между ЕС и Украиной
Польша выступила против продления соглашения о перевозке грузов автомобильным транспортом между Украиной и ЕС
Об этом пишет Warsaw Business Journal.
Польская делегация планирует представить свою позицию Еврокомиссару по вопросам транспорта и туризма, говорится в публикации.
"Европейский парламент проголосовал за продление соглашения о перевозке грузов автомобильным транспортом между Европейским Союзом и Украиной до конца 2025 года. Однако польские депутаты Европарламента, которые проголосовали против, утверждают, что сохранение либерализованных транспортных правил еще больше подорвет конкурентоспособность польских транспортных компаний", - сообщает издание.
Польские депутаты утверждают, что в отличие от украинских перевозчиков, польские фирмы обязаны соблюдать более широкий спектр правил ЕС.
"Продление этого соглашения ограничивает конкурентоспособность польских транспортных фирм. Компании из ЕС должны соответствовать строгим требованиям, включая стандарты выбросов, оплату труда водителей, страхование, модернизацию тахографов и ограничения рабочего времени, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения. Между тем эти правила не распространяются на перевозчиков из третьих стран. Это дисбаланс, который мы не можем игнорировать", - заявила депутат Европарламента Эльжбета Лукациевская.
Первоначально подписанное в июне 2022 года, соглашение имело целью облегчить транспортировку критически важных товаров, таких как топливо и гуманитарная помощь, в Украину, а также позволило экспорт украинских товаров, включая зерно, железную руду и сталь, в ЕС и за его пределы. Соглашение должно было закончиться в июне 2024 года, но его действие было временно продлено.
Напомним:
Ранее сообщалось, что 17 июня Европарламент поддержал продление до конца этого года действия соглашения между Украиной и ЕС о перевозке грузов автомобильным транспортом, которое было принято в июне 2022 года.
На предварительном рассмотрении в профильном комитете евродепутаты добавили в текст соглашения ряд новых пунктов. Так, согласно изменениям, водители должны иметь подтверждающие документы, что пустые поездки без груза непосредственно связаны с транзитным или двусторонним маршрутом. Водители также обязаны наклеивать на лобовое стекло специальную наклейку.
Ранее польские транспортники неоднократно указывали на украинских коллег как источник своих проблем, обвиняя их в снижении ставок на перевозки и вытеснении с рынка.