Авиакомпании РФ держат на земле 19,3% парка – медленно ремонтируют

У крупнейших российских авиакомпаний, на долю которых приходится почти весь пассажиропоток, простаивают 130 самолетов, или 19,3% парка, причем нормальным показателем для высокого сезона считается до 10%.

Об этом пишет "Коммерсантъ".

Основная причина повышенного простоя в этом году — длительное техническое обслуживание самолетов.

По состоянию на 28 июня у одиннадцати авиакомпаний, обеспечивающих более 90% всего российского пассажиропотока, не выполняют рейсы 130 из 673 самолетов, подсчитало российское издание, опираясь на данные Flightradar24 и других сервисов.

Без учёта самолётов группы "Аэрофлот" у восьми компаний простаивает треть парка — 93 из 322 воздушных судов.

Нормальным показателем для отрасли, по словам собеседников издания в авиакомпаниях и экспертном сообществе, считается простой до 10% воздушных судов на плановое обслуживание в летний сезон.

В "Аэрофлоте" с парком из 349 самолетов не летают 37, большая часть из которых принадлежит дочерней компании "Россия". Более года не летают, в частности, три из шести "аэрофлотовских" Airbus 320neo.

Наибольшее количество самолетов, или треть парка, простаивает у крупнейшей частной авиакомпании S7: 32 самолета семейства А320neo и один Embraer испытывают проблемы с двигателями. Всего у компании 104 пассажирских самолета.

Напомним:

Ростовский авиаперевозчик "Азимут" подал сигнал тревоги из-за острой нехватки авиационного топлива в южных регионах России.

Россия запретила экспорт авиационного топлива до конца ноября после рекордной серии украинских ударов по нефтеперерабатывающим заводам.

Ранее сообщалось, что российские авиакомпании разконсервируют самолеты Ту, Ил, Ан и Boeing в 2026 году из-за дефицита авиатехники в гражданской авиации.