Китай сократил выбросы углерода из-за дефицита нефти
Во втором квартале 2026 года выбросы углекислого газа в Китае сократились на 1% по сравнению со вторым кварталом 2025 года — это обусловлено снижением потребления нефти на 9% в годовом исчислении.
Об этом пишет Reuters со ссылкой на анализ Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), подготовленный для Carbon Brief.
Из-за высоких цен на нефть и топливо китайские потребители стали выбирать более экологичные и дешевые способы передвижения.
"Рост цен на нефть вызвал резкие изменения в транспортном секторе Китая. Внедрение и использование электромобилей ускорилось, исходя из и без того высокого уровня", — говорится в анализе.
Только электромобили заменили 36 млн тонн нефти в первом полугодии 2026 года — это больше, чем потребляет вся Великобритания за 6 месяцев, и составляет около трети снижения спроса на нефть.
"Переход на электромобили, железнодорожный общественный транспорт и другие экологически чистые виды транспорта сыграл ключевую роль в сокращении потребления нефти, а не в снижении мобильности", – отмечается в отчете.
Во втором квартале темпы замещения нефти резко ускорились: электромобили заменили 19 млн тонн, что на 50 % больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Хотя ранее выбросы в Китае уже снижались (в 2025 году они сократились на 0,3 %, что стало первым годовым спадом с 2022 года), во втором квартале впервые снижение выбросов было обусловлено именно сокращением потребления нефти, а не угля.
Уголь Китай, напротив, стал потреблять больше, что привело к росту выбросов в энергетическом секторе на 3%.
По оценкам CREA, сокращение потребления нефти помогло Китаю избежать 35 млн тонн выбросов углерода во втором квартале, что составляет 1,3 % от общего объема выбросов за этот период, даже с учётом выбросов от зарядки электромобилей.
Замедление темпов роста в химической промышленности и изменения в строительном и горнодобывающем секторах, где дизельное оборудование заменили на электрическое, также способствовали снижению спроса на нефть.
Напомним:
После начала войны на Ближнем Востоке Европейский Союз изучал энергетические налоги, сетевые сборы и углеродные налоги в качестве возможных сфер для принятия краткосрочных мер с целью смягчения давления на отрасли, пострадавшие от высоких цен на энергию.