Спрос на российские автомобили в Казахстане сократился на 99%: что произошло

Спрос на российские автомобили в Казахстане упал на 99% — в июне импорт из РФ составил ровно 72 долл. против 5,5 млн долл. в апреле.

Об этом пишет российское СМИ Mash.

Причина — новые правила утилизационного сбора в Казахстане, лишившие автомобили из России главного преимущества — низкой цены.

В 2025 году Казахстан импортировал 236,9 тыс. автомобилей, из которых российских легковых — 6874, то есть около 2,9% ввоза. Ещё в январе 2026 года российский автопром заработал около 1 млн долл. в Казахстане, в феврале и марте автопроизводители получили 1,5 млн долл., а в апреле — 5,5 млн долл.

8 мая в Казахстане повысили утилизационный сбор: для машин с двигателями объемом 1–2 л из России и Беларуси коэффициент вырос с 3,5 до 136. Сбор за одну машину теперь может достигать 29,4 млн тенге — около 5,5 млн рублей, что зачастую превышает стоимость самого автомобиля.

В Казахстане новые правила объяснили как ответные меры: по словам Астаны, ранее подобные ограничения ввела сама Россия для автомобилей из стран ЕАЭС.

Больше всего пострадала марка "Лада" — к августу она выбыла из списка 20 самых продаваемых марок автомобилей в Казахстане. Продажи "ГАЗ" и "УАЗ" также упали на десятки процентов.

Напомним:

В мае Россия подписала соглашение с Казахстаном о строительстве первой атомной электростанции в стране стоимостью около 16,5 млрд долл.