Дефицит дизельного топлива продлится и в следующем году – отчет МЭА
Нехватка дизельного топлива на мировых рынках может сохраняться вплоть до 2027 года, поскольку значительное внесезонное сокращение запасов совпало с ограниченным производством в преддверии пикового зимнего спроса.
Об этом пишет Международное энергетическое агентство (МЭА) в своём ежемесячном отчёте, передаёт Reuters.
Маржа переработки дизельного топлива — надбавка к цене сырой нефти — в сентябре взлетела до рекордного уровня почти 95 долларов за баррель из-за сокращения перерабатывающих мощностей в результате атак, связанных с войной на Ближнем Востоке.
"Рынки дизельного топлива оставались под значительным давлением, поскольку длительные перебои с поставками вынудили перед сезоном сокращать запасы в преддверии осеннего технического обслуживания нефтеперерабатывающих заводов и пикового зимнего спроса", — говорится в отчете МЭА.
Агентство ожидает возобновления работы мировых нефтеперерабатывающих заводов к концу 2026 года, что позволит начать пополнять запасы, но этого будет недостаточно, чтобы компенсировать дефицит, накопленный за год.
В связи с этим страны-члены МЭА согласились выделить 100 млн баррелей нефти и дизельного топлива из своих стратегических резервов, чтобы стабилизировать цены.
По данным агентства, в сентябре объем сокращения экспорта дизельного топлива из Ближнего Востока и России составил в общей сложности 1,3 млн баррелей в сутки.
По прогнозам МЭА, общий мировой спрос на нефть в 2026 году сократится на 2,6 млн баррелей в сутки, 25 % которого придется на дизельное топливо.
В то же время организация прогнозирует, что в 2026 году мировые объемы поставок нефти сократятся на 5,8 млн баррелей в сутки, а затем ситуация изменится на противоположную — в 2027 году они вырастут на 7,7 млн баррелей в сутки, что вновь приведет к избытку на мировом рынке нефти.
Напомним:
9 октября Трамп заявил о "чрезвычайно успешном разговоре" и договоренности с главой Кремля Владимиром Путиным об отмене санкций в отношении российского дизельного топлива.
По его словам, Россия обязалась немедленно поставить 300 тыс. тонн дизельного топлива на американский и мировой рынок, в ноябре — ещё 500 тыс. тонн и 1 млн тонн в декабре.
Позже стало известно, что Россия сможет возобновить экспорт дизельного топлива до уровней, превышающих те, которые определил президент США Дональд Трамп — экспорт может выйти на показатели в 3–3,5 млн тонн к концу 2026 года.