Датский перевозчик ожидает, что его суда будут заблокированы в Ормузе до конца 2026 года

Одна из крупнейших в мире компаний, занимающаяся перевозкой сырьевых грузов D/S Norden A/Sе, готовится к сценарию, при котором Ормузский пролив фактически будет оставаться закрытым до конца года.

Об этом сообщает Bloomberg.

Ян Риндбо, генеральный директор компании, отметил, что ожидания связаны с тем, что прогнозы ограничены, а не потому, что такое длительное закрытие является наиболее вероятным результатом.

"Нет четкого графика, когда этот конфликт будет решен.

С точки зрения осторожности мы считали правильным предположить, что суда останутся там до конца года. Другая проблема заключается в том, что когда пролив снова откроется, это, вероятно, произойдет при определенных условиях, и образуется затор из судов, ожидающих выхода", - сказал Риндбо в интервью.

Согласно данным морского трекера ОЭСР, опубликованным ранее в понедельник, в Персидском заливе в настоящее время находится около 1 300 судов, занимающихся торговлей.

Риндбо, который провел более трех десятилетий в судоходстве, охарактеризовал ситуацию как "чрезвычайную", отметив, что никогда не сталкивался с чем-то подобным.

Напомним:

Поставки угля в последние месяцы резко выросли, поскольку страны ищут альтернативное топливо, чтобы заместить поставки нефти и газа, нарушенные затяжным конфликтом на Ближнем Востоке.