Махинации с кабельной продукцией: подрядчик УЗ вернул ей 70 миллионов
Частная компания в сентябре 2025 года перечислила 70 млн грн в пользу "Укрзализныци" в качестве частичного возмещения убытков, причиненных госпредприятию из-за махинаций при закупках кабельно-проводниковой продукции в 2022-2023 годах.
Об этом говорится в сообщении УЗ.
"Это стало возможным благодаря совместной работе Национального антикоррупционного бюро Украины (НАБУ), Специализированной антикоррупционной прокуратуры (САП) и команды департамента корпоративной безопасности Укрзализныци, которые разоблачили схемы злоупотреблений в сфере государственных закупок", - рассказали в госкомпании.
В "Укрзализныце" утверждают, что компания продолжает совершенствовать подходы к закупочной деятельности.
В частности, благодаря упрощению тендерных условий и активному диалогу с участниками рынка, УЗ удалось преодолеть квазимонополию одного из поставщиков в сфере кабельно-проводниковой продукции, где были ранее выявлены злоупотребления. Это обеспечило значительное снижение цен.
Так, во время последних закупок кабельно-проводниковой продукции в августе-сентябре 2025 года для обеспечения потребностей железнодорожной инфраструктуры, экономия по результатам торгов по сравнению с ценами 2023 года составила до 32%.
По информации "Укрзалізниці", с 2023 года госкомпания сотрудничает с НАБУ и САП, благодаря чему удалось компенсировать более 185 млн грн убытков, причиненных обществу в результате коррупционных нарушений.
Из этой суммы более 70 млн грн было возмещено в рамках расследования злоупотреблений при закупках газа, более 41 млн грн - в рамках расследования завладения средств УЗ при закупке рельсовых скреплений, 3 млн грн - по результатам расследования махинаций при закупке топлива.
Напомним:
Бюро экономической безопасности Украины разоблачило организованную группу, которая перевозила предметы роскоши через государственную границу Украины без уплаты пошлины. В Киеве организаторы схемы продавали их в собственном магазине.
В состав группы входило 11 человек, из которых пять - работники АО "Укрзализныци", а также владельцы частной компании.