В Китае падает спрос на бензин: какая причина

В Китае падает спрос на бензин, и аналитики прогнозируют дальнейшее падение спроса в этом году, поскольку война в Иране повышает цены на нефть и ускоряет переход на альтернативы двигателям внутреннего сгорания.

Об этом пишет Bloomberg.

Потребление бензина может уменьшиться на 5,5% в этом году, согласно прогнозу GL Consulting (предыдущая оценка была 5,2%).

Это будет второе крупнейшее сокращение за всю историю - и это только после 2022 года, когда жесткие локдауны из-за Covid в Китае вызвали обвал спроса, отмечает агентство.

GL заявила, что ее пониженный прогноз отражает влияние роста цен, поскольку конфликт в Персидском заливе нарушает торговлю нефтью и газом.

Это соответствует прогнозам других аналитиков - Международное энергетическое агентство отмечает, что спрос на бензин в Китае замедляется в этом квартале, уменьшившись примерно на 60 тысяч баррелей в день по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Китай является крупнейшим импортером сырой нефти в мире, но в последние годы быстрый переход на электрокары и т.д. уменьшили спрос. Поэтому, Пекин имеет избыточные мощности по нефтепереработке, отмечает Bloomberg.

Скачок цен с конца февраля обострил проблему, заставив водителей сдерживаться на заправках, говорится в публикации.

Цены на розничный бензин в Китае выросли до примерно 9,56 юаня (1,41 долл) за литр в середине апреля - почти до рекордных уровней, согласно данным GlobalPetrolPrices.

Чтобы защитить потребителей от влияния войны, Национальная комиссия по развитию и реформам Китая ограничила повышение цен на топливо, а затем снизила их.

Более высокие цены на топливо, несмотря на вмешательство, имели сдерживающий эффект на спрос на бензин и дизельное топливо.

Спрос на дизельное топливо также уменьшиться на 4,5% в этом году, оценили в GL Consulting. При этом импорт сырой нефти в Китай должен снизиться почти на 10% - рекордный показатель - тогда как переработка нефтеперерабатывающих заводов должна снизиться примерно на 4%.

Напомним:

Китай готовится возобновить экспорт авиационного топлива, бензина и дизеля с мая - это может существенно смягчить глобальный дефицит, вызванный конфликтом с Ираном.

Honda Motor отказалась от объявленной в 2021 году цели полностью перейти на продажу электромобилей и авто на топливных элементах к 2040 году.

Представители компаний, таких как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz и поставщики отрасли, встречаются с должностными лицами Европейского Союза, чтобы добиться дальнейшего смягчения предложенных правил по выбросам CO2.