Украинская разведка обновила список теневого флота и опубликовала имена капитанов
Главное управление разведки Минобороны Украины собрало информацию о 28 судах так называемого "теневого флота" России и опубликовало имена капитанов, чтобы "теневая логистика не оставалась анонимной".
Об этом сообщает Главное управление разведки Минобороны Украины.
Украинская разведка опубликовала данные о 38 морских судах, ходящих под флагами Барбадоса, РФ, Камеруна, Панамы, Белиза, Либерии, Шри-Ланки, Турции, Танзании, Сан-Томе и Принсипи, Гонконга и Палау.
При этом 28 судов непосредственно вовлечены в экспорт российской нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа, осуществляют бункеровку подсанкционных танкеров российского теневого флота и участвуют в хищении украинского зерна с временно оккупированных территорий.
"Все эти суда уже находятся под санкциями США, Великобритании, Европейского Союза и Украины", — отметили в ГУР.
Еще 10 не подпадающих под санкции нефтяных танкеров помогают агрессору не только доставлять российскую нефть на мировые рынки, но и завозить в Россию бензин и дизельное топливо, поддерживая военную логистику Кремля в условиях дефицита топлива, говорится в сообщении.
Отдельно ГУР назвало имена 11 капитанов, "которые считали, что могут просто "выполнять свою работу", прячась за капитанским мостиком".
"Именно они обеспечивали сложную навигацию и доставку импортного топлива в страну-агрессора", — подчеркивают в ГУР.
"Обнародование их имен разрушает миф о том, что теневая логистика может оставаться анонимной. Это четкое предупреждение каждому моряку: участие в помощи агрессору не останется незамеченным. Такая деятельность влечет за собой последствия — в частности, для репутации и безопасности тех, кто в нее вовлечен", — пояснили в разведке.
Напомним:
Ранее сообщалось, что Россия незаметно увеличила свой теневой флот газовозов, добавив подержанные суда и первые танкеры отечественного производства – теперь он насчитывает 25 судов.
Российские и иранские "теневые флоты" продолжают использовать поддельные веб-сайты для создания фальшивых документов и имитации судовых реестров, морских администраций и организаций моряков африканских государств с целью обхода международных санкций при экспорте нефти.
Ранее Евросоюз разрешил военным в Средиземном море, участвующим в операции IRINI (предотвращение незаконных поставок оружия в Ливию), проверять также танкеры, подозреваемые в перевозке российской нефти.
Шведский суд признал законным арест грузового судна Caffa в Балтийском море и разрешил передать его Украине в рамках расследования вывоза зерна с оккупированных Россией территорий.