Тендеры на капитальный ремонт дорог на сумму 6 миллиардов гривен объявлены повторно: в чем причина

Служба восстановления и развития инфраструктуры объявила два тендера на реконструкцию и капитальный ремонт трасс в Николаевской области на сумму 5,58 миллиарда гривен; ни одна другая местная служба не объявляла столь крупных тендеров на капремонт дорог.

Об этом пишет сайт "Наши деньги".

По данным системы "Прозорро", Служба восстановления и развития инфраструктуры в Николаевской области объявила два тендера на реконструкцию и капитальный ремонт трасс на общую ожидаемую сумму 5,58 млрд грн без НДС.

"Ни в одной другой области местные службы не объявляли столь крупных тендеров на капитальный ремонт дорог. Во время войны обычно заказывали текущий ремонт (минимальное восстановление проезжей части) или эксплуатационное содержание. Только "Киевавтодор" позволяет себе миллиардные заказы на капремонт", — говорится в публикации.

Реконструкция дороги М-14 Одесса–Мелитополь–Новоазовск протяженностью 16 км с ожидаемой стоимостью 3,52 млрд грн без НДС частично, на сумму 521,20 млн грн, финансируется Европейским Союзом – Ukraine Facility.

Что касается капремонта дороги Н-24 Благовещенское – Николаев протяженностью 12 км с ожидаемой стоимостью 2,07 млрд грн без НДС, Ukraine Facility финансирует 310,63 млн грн.

"Наши деньги" напоминают, что в начале июля Служба вскрыла предложения по двум тендерам на капитальные работы на участках дорог общей протяженностью всего 26 км на общую ожидаемую сумму 6,70 млрд грн с НДС.

"Источником финансирования было указано "Прочее", а именно "Средства государственного бюджета и/или средства местных бюджетов, и/или другие источники, не запрещенные действующим законодательством Украины", — говорится в публикации.

Однако 23 и 27 июля тендеры отменили из-за того, что "не были учтены предписания раздела – Особенности осуществления закупок в рамках выполнения мероприятий, предусмотренных Планом Украины, утвержденным распоряжением Кабинета Министров Украины от 18 марта 2024 г. № 244 (инструмент Ukraine Facility) "Особенностей", что было выявлено уполномоченным лицом на этапе проверки тендерного предложения участника".

Теперь оба тендера объявлены повторно с той же ожидаемой стоимостью, но без НДС.

Как и ранее, для участия в новых тендерах необходимо представить аналогичный договор на строительство, реконструкцию или капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования или искусственных сооружений на них за последние пять лет.

На тендере по капремонту представленный договор должен быть выполнен как минимум на 50%, а на тендере по реконструкции — как минимум на 30% от общей стоимости договора.

Аналогичный договор должен подтверждать опыт выполнения определенных видов работ в объемах не менее указанных заказчиком. Как и ранее, на обоих тендерах предусмотрен минимальный перечень техники с характеристиками не хуже указанных заказчиком и работников определенных специальностей, причем по всем работникам необходимо предоставить трудовые книжки или выписки из электронной трудовой книжки.

Кроме того, тендерная документация содержит требование о подтверждении наличия бетонного завода для реконструкции и асфальтобетонного завода для капремонта.

Годовой доход участника за любой из последних трех лет (2023, 2024 или 2025 год) должен составлять не менее 30% от ожидаемой суммы реконструкции и не менее 50% от ожидаемой суммы капремонта.

Крайний срок подачи предложений по реконструкции — 12 августа, а по капитальному ремонту — 10 августа.

Напомним:

КП "Киевский метрополитен" объявило тендер на закупку работ по разработке проектной документации для капитального ремонта метропроезда Южного мостового перехода через реку Днепр Сирецко-Печерской линии.

Госагентство по восстановлению и развитию инфраструктуры Украины проиграло апелляцию: ему придётся выплатить турецкой компании Onur более миллиарда гривен за ремонт трассы Киев – Одесса, финансирование которого ЕБРР отказался продолжать.

В Ровенской области открыли Северную объездную дорогу Ровно: транспортная артерия протяженностью 14,5 км является одним из крупнейших дорожных проектов последних лет, который позволит вывести транзитный транспорт за пределы города и улучшить сообщение между регионами Украины и странами ЕС.