По результату года "Укрзализныця" ожидает падения грузоперевозок на 7%
Объем перевозок грузов "Укрзализныцей" в 2025 году сократится по сравнению с прошлым годом на 7% – со 173 млн тонн до 160 млн тонн, а в последующие годы удастся увеличить его только соответственно до 161 млн тонн и 162 млн тонн.
Об этом пишет "Интерфакс-Украина".
"Укрзализныця" ожидает, что в 2025-2026 годах объем перевозок руды и марганца составит 44 млн тонн по сравнению с 43 млн тонн в прошлом году, а в 2027 году снизится до 42 млн тонн.
Перевозки зерна и муки в течение 2025-2027 годах прогнозируется на уровне 31 млн тонн, что на 22,5%, или 9 млн тонн меньше, чем в 2024 году.
"Укрзализныця" также отметила, что ожидает сокращения перевозок стройматериалов с 35 млн тонн в 2024 году до 30-32 млн тонн в 2025-2027 годах.
Объемы перевозок каменного угля в 2025-2027 годах сократятся на 17,4% по сравнению с 2024 годом – с 23 млн тонн до 19 млн тонн.
"Частично компания планирует компенсировать эти потери увеличением перевозки других грузов с 32 млн тонн в прошлом году до 36 млн тонн в этом году, а дальше увеличивать их ежегодно на 1 млн тонн", – говорится в сообщении.
В "Укрзализныце" добавили, что общие объемы перевозок грузов с 2021-2025 год сократились на 49% – с 315 млн тонн до 160 млн тонн. В частности, за этот период произошло сокращение перевозок руды на 43%, стройматериалов на 52% и угля на 62%.
"Еще хуже прогноз рентабельности грузовых перевозок: прибыль в 20,4 млрд грн в прошлом году сократится до 3,2 млрд грн в следующем году, а уже в следующем году грузовые перевозки принесут убыток 0,6 млрд грн, а в 2027 году – 4,8 млрд грн", – говорится в сообщении.
"Причиной компания называет фиксацию тарифов, которые последний раз увеличивались в 2022 году, хотя индекс цен производителей с того времени вырос на 69,3%", – отмечает "Интерфакс-Украина".
Ранее заместитель директора департамента коммерческой работы "Укрзализныци" Валерий Ткачев сообщал, что компания ожидает снижения грузовых перевозок в этом году до 162-165 млн тонн со 175 млн тонн в прошлом году, когда они частично восстановились после провала до 150-155 млн тонн в первые два года полномасштабной агрессии России с 312-315 млн тонн.
Напомним:
Ранее член наблюдательного совета "Укрзализныци" Сергей Лещенко предупредил о критической нехватке средств на покрытие убытков УЗ от пассажирских перевозок и призвал государство к немедленным действиям. Он заявил о намерении постепенной индексации грузовых тарифов в два этапа - сначала +27%, потом +11%. С учетом роста цен производителей это может дать около 22 млрд грн.
АО "Укрзализныця" в этом году для стабилизации финансового состояния правительство уже выделило 13 млрд грн из резервного фонда, на следующий год в бюджете предусмотрено около 16 млрд грн.
В первом полугодии 2025 года Укрзализныця перевезла 79,6 млн тонн грузов — это на 11,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Больше всего упали объемы перевозки угля и зерна.
Гендиректор компании Александр Перцовский отметил, что с такой динамикой за год будет перевезено лишь половину от объемов довоенного 2021 года.
АО "Укрзализныця" планирует в 2025-м сократить не менее 25% административно-управленческого персонала, или более 500 должностей.