Городские власти отклонили петицию против повышения цен на проезд в Киеве

Киевская городская государственная администрация не поддержала петицию с требованием остановить повышение тарифов на проезд в общественном транспорте столицы.

Об этом пишет bzh.life.

"Электронная петиция с требованием приостановить повышение тарифов на проезд в общественном транспорте столицы до окончания военного положения не получила поддержки городских властей", – говорится в сообщении.

Обращение киевлян набрало более 10,6 тысячи подписей, хотя для его рассмотрения было достаточно и 6 тысяч подписей.

Однако в официальном ответе мэра Киева Виталия Кличко указано, что пересмотр тарифов обусловлен "обращениями транспортных предприятий, длительными периодами неизменности тарифа на перевозку, существенным ростом стоимости энергоносителей, топлива, оплаты труда и других расходов", а также уменьшением пассажиропотока в условиях военного положения.

По расчетам транспортных предприятий, плановые тарифы на 2026 год на перевозку пассажиров составляют: 64,60 грн — за проезд в метрополитене, 44,14 грн — за проезд в наземном транспорте (трамвай, троллейбус, автобус и фуникулер).

Мэр подчеркнул, что действующие тарифы (8 гривен за поездку) не менялись с июля 2018 года. За это время расходы предприятий значительно выросли.

В частности, стоимость электроэнергии для транспорта выросла в 6,6 раза, а цена на дизельное топливо — в 2,7 раза.

В то же время минимальная зарплата выросла в 2,3 раза, а пассажиропоток в метро по сравнению с 2018 годом упал вдвое — до 249 миллионов человек в 2025 году.

Поскольку действующий тариф ниже экономически обоснованного уровня, коммунальные предприятия остаются убыточными.

Согласно утвержденным финансовым планам на 2026 год, ожидаемый убыток "Киевского метрополитена" достигнет более 6,75 миллиарда гривен, а "Киевпастранса" — 1,85 миллиарда.

Еще одним аргументом мэра стал "острый дефицит кадров", обусловленный мобилизацией и неконкурентоспособными зарплатами. Сейчас в метрополитене вакантны 16% должностей (552 работника мобилизованы), а в "Киевпастрансе" не хватает почти трети персонала — преимущественно водителей и ремонтников (мобилизовано 360 работников).

Кличко подчеркивает, что все действующие льготы на бесплатный проезд для определенных законодательством категорий граждан будут сохранены. Остается в силе скидка 50% на проездные для студентов и школьников (для учащихся во время учебы проезд полностью бесплатный).

Читайте также: Ни шагу. История деградации общественного транспорта в Киеве

Напомним:

В Киеве с 15 июля 2026 года планируют увеличить тарифы на проезд в коммунальном общественном транспорте: одноразовая поездка будет стоить 30 грн, проездной на 46 поездок – 1088 грн, а безлимитный проездной – 4875 грн.

Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что даже после возможного повышения стоимости проезда до 30 грн общественный транспорт Киева останется дотационным, ведь себестоимость проезда в метро составляет около 60 грн, а в наземном транспорте – около 50 грн.

1 июня завершилось публичное обсуждение по поводу подорожания проезда в общественном транспорте в Киеве – 96% участников выступили против.