Европейцы судовладельцы сокращают перевозки российских нефтепродуктов - СМИ
Греческие судовладельцы, которые обеспечивали значительную долю перевозок российских нефтепродуктов, начали сворачивать активность на рынке РФ.
Об этом пишет российское издание "Коммерсант".
Это происходит на фоне введения новых ограничений ЕС. Аналитики фиксируют существенное снижение доступного тоннажа в Балтийском бассейне.
Согласно данным мониторинга Центра ценовых индексов, к концу недели 20-26 апреля количество танкеров, предназначенных для перевозки светлых нефтепродуктов в акватории балтийских портов, сократилось до восьми-девяти единиц.
Этот показатель стал минимальным с начала февраля текущего года.
Дефицит судов повлек за собой резкий рост ставок фрахта. Стоимость перевозки светлых нефтепродуктов из портов Балтики танкерами класса Handysize за неделю выросла в среднем на 4-6%, достигнув 140-183 за тонну.
Дальнейший рост ставок пока сдерживается лишь низкой экспортной активностью: за отчетную неделю из Приморска, Усть-Луги и Высоцка было отгружено около 190 тыс. тонн светлых нефтепродуктов, что на 72% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, говорится в публикации.
Сложная ситуация наблюдается и в Черноморском регионе, в частности в порту Туапсе, уверяет российское издание.
После серии атак на Туапсинский НПЗ российская железнодорожная компания "РЖД" ограничила перевозки грузов в порт.
К тому же, с 28 апреля на территории всего Туапсинского муниципального округа введен режим чрезвычайной ситуации регионального уровня.
Эксперты ЦЦИ прогнозируют дальнейшее сокращение экспорта мазута из Туапсе. Логистические процессы также усложняются из-за изменения маршрутов: часть судов вынуждена двигаться вдоль восточного побережья, что увеличивает продолжительность рейса ориентировочно на двое суток.
Напомним:
В ноябре прошлого года сообщалось, что накануне критического срока введения санкций США против крупных российских производителей "Роснефть" и "Лукойл" количество греческих танкеров, транспортирующих российскую нефть, упало до самого низкого уровня с момента вторжения в Украину.
В то же время, руководитель Мониторинговой группы "Института Черноморских стратегических исследований" Андрей Клименко утверждает, что Россия занижает реальные объемы экспорта нефти. "Там, где реальное уменьшение экспорта нефти на 18-22% по данным нашего объективного мониторинга (своими глазами), они рисуют 40-73%", - отметил он.
Ранее Служба внешней разведки Украины предупредила, что Россия планирует увеличить количество нефтяных танкеров под своим флагом - к этому ее вынуждают участившиеся прецеденты задержаний "теневого флота".