інфраструктура

Всі теми
Матеріали за темою
У Запоріжжі почали виробництво дешевих трамваїв
Комунальне підприємство Запорізької міської ради Запоріжелектротранс розпочало випуск трамваїв, зібраних на власній виробничій базі.
Гройсман ініціював розробку єдиної стратегії розвитку транспортної галузі
Прем'єр-міністр Володимир Гройсман ініціює розробку єдиної стратегії розвитку транспортної галузі, включаючи залізничний транспорт, порти й авіасполучення з метою формування в Україні прозорого та конкурентного транспортного ринку.
Україна і Польща домовились про співпрацю у сфері інфраструктури
Голова Верховної Ради Андрій Парубій обговорив з маршалком польського Сейму Мареком Кухцінським перспективи реалізації кількох інфраструктурних проектів.
Ліцензійні пасажирські перевізники їздитимуть на жовтих номерах
З вересня 2017 року офіційних пасажирських перевізників планують перевести на жовті номерні знаки.
У Дніпрі відновили будівництво метро
У Дніпрі почалася активна фаза будівництва метро.
Електронний квиток, дорожній фонд і реформа "Укравтодору". У Раді — день транспорту
У парламенті в четвер розглядають десять законопроектів, які покликані істотно поліпшити інфраструктуру України. ЕП пропонує ознайомитися з основними змінами, які нас чекають в разі прийняття документів. (Рос.)
На порозі енергетичної революції. Український студент знайшов у морі струм
Київський студент готує революцію у сфері відновлюваної енергетики. Разом з батьком він будує на заводі в Дніпрі електростанцію, яка генерує струм з морських хвиль. Маститі експерти поки що демонструють обережний оптимізм. (Рос.)
Україна може отримати 20 мільйонів євро на розвиток інфраструктури
Україна може отримати до кінця року 20 мільйонів євро від Європейського союзу на розвиток інфроструктури
Еволюція економічної складності України: біг на місці
Структура українського експорту залишається такою ж, якою вона була 20 років тому: з великою часткою сировинних товарів. Влада повинна виявити та усунути перешкоди, які стримують інновації. (Рос.)
Мільярди на колесах: велосипедний бізнес як економічне диво
Розвиток велосипедного руху - не лише будівництво велодоріжок. Внаслідок появи культури використання ровера з'являється цілий ринок, що підтверджує досвід ЄС.
Як велодоріжка може зробити квартиру дорожчою
Для українських забудовників та чиновників розвиток міст - це можливість продати квадратні метри житла. Навколишня інфраструктура цікавить їх мало. У провідних країнах все інакше: чим ближче будинок до велодоріжки - тим дорожча квартира.
Ліквідація "Автомобільних доріг": необхідність чи поспішний крок?
"Необхідно створювати конкурентний ринок утримання доріг, але для цього потрібне гарантоване стабільне фінансування. Зараз ДАК працює за командою і без грошей. Приватні компанії на таке ніколи не погодяться". (Рос.)
Як нам діяти в умовах економічного спаду
Якими повинні бути обставини, щоб наш валовий продукт подвоївся у 2015-2020 роках? Ніякими, бо це неможливо. Наше спасіння - інфраструктурні галузі.
У Мінрегіоні назвали суму внеску західних банків в українську інфраструктуру
Спільний зі Світовим Банком проект "Розвиток міської інфраструктури" завершений
Турки зацікавились інфраструктурними проектами в Україні
Туреччина висловила зацікавленість в участі у проектах, які заплановані до реалізації на території України
Британія витратить десятки мільярдів фунтів на інфраструктуру
Україна втрачає транзитний потенціал
Держінвестиції в інфраструктуру виявилися неефективними - експерти
Києву виділили мільярд на інфраструктуру
Київська міськрада на сесії в четвер, 1 листопада, вніс зміни до міського бюджету Києва на 2012 рік, збільшивши за рахунок державного бюджету асигнування на капітальні вкладення на 1,066 млрд гривень
Азаров пообіцяв на "покращення" регіонів 100 мільярдів
У 2013 році на реалізацію інфраструктурних проектів у регіонах буде залучено 100 млрд гривень
Голландці за півмільярда реконструюють аеропорт в Криму
Реконструкцією аеропорту "Сімферополь" вартістю півмільярда гривень займеться голландська компанія зі статутним капіталом у 18 тис євро
Азаров згадав, як пропонував Путіну "синхронні рухи"
Прем'єр-міністр прогнозує початок будівництва другої кільцевої дороги навколо Києва у 2012 році.
Індії потрібна свобода
Має значення не тільки кількість грошей, що виділяються урядом. Справжнім лакмусовим папірцем витрат бюджету є те, що насправді отримують люди. Тільки комплексний підхід до реформ може відповідати очікуванням народу.
Хто оплатить національні проекти
Ідея національних проектів скомпільована Віктором Януковичем з досвіду його російського колеги Володимира Путіна. У Росії ці проекти були використані для популяризації Дмитра Медведєва. В українських умовах це може зробити із замовників посміховище.
Буддистська економіка щастя
У Бутані економічним вибором стало не зростання валового національного продукту, а збільшення валового національного щастя - ВНЩ. Я поїхав у Бутан, щоб дізнатися, як застосовується цей термін.
Міноборони грається в солдатики?
Причина маневрів - на поверхні. Під переформування частин Міноборони вибиває додаткові кошти, витрачання яких майже не контролюється. Здається, Румунія має підтримати ці заходи із свого бюджету, адже більш руйнівних наслідків для безпеки України годі й вигадати.
"Євро-2012" загрожує економіці?
У світі стадіони на 90% будуються за кошти територіальних громад, а не за державні гроші, як це робиться в Україні. За кошти, які заплановано витратити на "Євро-2012", можна звести кілька ядерних реакторів. За ці гроші можна озброїти сучасною технікою українську армію та забезпечити квартирами сім'ї військових.
Дорога у Бухенвальд
Політики не пропадуть. Вони давно мають за кордоном рахунки, нерухомість, вчать там дітей, лікуються, там і зустрінуть старість. Всі інші можуть і далі сперечатися про НАТО, мову, УПА і дивитися Шустера.
Віктор Янукович: все для всіх
"Ми не дозволимо розкрадати землю", - запевняє кандидат. А скільки її залишилося у простих селян? Дія мораторію та відсутність земельного кадастру не дають відповіді на це питання. Відповідальність за це значною мірою лежить і на Вікторові Януковичі.
Україна на бездоріжжі
Фахівці шокували городян: проїжджа частина може зруйнуватися будь-якої миті. Ситуація погіршується тим, що одночасно вийшли з ладу ще два мости. Тепер мегаполіс буде поділений на дві автономні частини.