Из Ормузского пролива после длительной блокады выходят танкеры с нефтью и СПГ – СМИ
Танкеры со сжиженным природным газом и супертанкер с иракской сырой нефтью вышли из Ормузского пролива и направляются в Пакистан и Китай после почти трёх месяцев вынужденного простоя.
Источник: Reuters со ссылкой на данные компаний по отслеживанию движения судов LSEG и Kpler
Подробности: Американо-израильская война против Ирана, начавшаяся 28 февраля, ограничила судоходство через Ормузский пролив, через который обычно проходит около пятой части мировых поставок нефти и СПГ.
Танкер для перевозки СПГ Fuwairit под флагом Багамских островов пересек Ормузский пролив в понедельник. Судно было загружено в катарском порту Рас-Лаффан в конце марта, его разгрузка ожидается в Пакистане 26 мая. Другой газовоз, Al Rayyan, также успешно вышел из пролива и направляется в Китай, где должен пришвартоваться в конце июня.
Нефтяной супертанкер Eagle Verona вышел из пролива в субботу и должен прибыть в порт Нинбо на востоке Китая 12 июня. Судно под флагом Сингапура зафрахтовано компанией Unipec — торговым подразделением крупнейшей в Азии нефтеперерабатывающей компании Sinopec. Танкер загрузил около 2 миллионов баррелей иракской сырой нефти сорта Basrah еще 26 февраля.
Танкер Eagle Verona был одним из семи судов, для которых Малайзия запрашивала у Ирана разрешение на транзит. С тех пор пять из этих судов покинули водный путь, тогда как еще два остаются в Персидском заливе.
На прошлой неделе три крупнотоннажных нефтяных танкера (VLCC) также покинули Персидский залив и направились в Китай и Южную Корею с 6 миллионами баррелей сырой нефти.
До начала войны судоходный трафик через пролив составлял в среднем от 125 до 140 проходов судов в день. В настоящее время около 20 тысяч моряков остаются заблокированными в Персидском заливе на борту сотен судов.