Цены на дизельное топливо в США впервые в истории превысили $6 за галлон

Цены на дизельное топливо в США впервые в истории превысили отметку в 6 долл. за галлон (около 1,6 долл. за литр), что повышает риск дальнейшей инфляции в преддверии сезона пикового спроса на дизельное топливо.

Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на данные Американской автомобильной ассоциации.

Средняя цена по стране составляла 6,0556 доллара за галлон. В Калифорнии цены приближались к 8 долл. за галлон (2,1 долл. за литр).

Дизельное топливо, являющееся движущей силой мировой экономики, используется повсеместно — от энергетики и отопления домов до сельскохозяйственной техники и автопоездов.

Хотя немногие американцы непосредственно сталкиваются с дизельным топливом в повседневной жизни, оно является одним из ключевых факторов, влияющих на цены на продукты питания, логистику и строительство — а это означает, что последствия рекордных цен почувствуют на себе и потребители.

Спрос также растет в преддверии осени, когда увеличивается потребление топлива для отопления и сбора урожая. В то же время геополитические потрясения резко ограничили способность мира производить и поставлять достаточные объемы дизельного топлива.

В России многомесячные удары украинских дронов по НПЗ привели к введению запрета на экспорт топлива, а на Ближнем Востоке перебои с судоходством через Ормузский пролив ограничили экспортные возможности государств.

Недавно также усилились боевые действия вокруг стратегически важного Баб-эль-Мандебского пролива, а США и Иран нанесли новые взаимные удары по судам. Эта эскалация на Ближнем Востоке ещё сильнее подняла цены на нефть.

Стремительный рост цен особенно проблематичен для Республиканской партии президента США Дональда Трампа, поскольку до промежуточных выборов в Конгресс осталось чуть более 50 дней.

Они могут оказаться решающими в штате Мэн, где самая высокая в стране доля домохозяйств использует мазут для отопления своих домов, а также в сельскохозяйственных штатах, таких как Огайо, Канзас и Айова.

В то же время у Белого дома осталось немного политических рычагов для снижения внутренних цен — разве что дальнейший выпуск нефти из Стратегического нефтяного резерва или введение запрета на экспорт.

Напомним:

В третьем квартале 2026 года может возникнуть дефицит мазута, который используют суда и электростанции, поскольку в мире снижается активность нефтеперерабатывающих заводов и танкерных перевозок.