Моряки уверены, что военное сопровождение не гарантирует безопасности в Ормузском проливе

Глава Международной морской организации заявил, чтовоенно-морское сопровождение в Ормузском проливе не сможет "на 100 процентов гарантировать" безопасность судов, которые будут пытаться пройти через этот критически важный водный путь.

Об этом сообщает издание Financial Times.

Генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес сказал Financial Times, что военная помощь не является " ни долгосрочным, ни устойчивым решением" для открытия пролива.

"Это снижает риск, но риск все равно остается. Торговые суда и моряки могут пострадать", - сказал панамский чиновник.

После начала войны США и Израиля против Ирана узкий пролив фактически был закрыт. В нормальных условиях через него проходит около пятой части мировой торговли нефтью. С начала боевых действий Иран нанес удары по меньшей мере по 18 судам в регионе Персидского залива, а новый верховный лидер страны Моджтаба Хаменеи объявил пролив "закрытым" для судоходства.

Блокирование одного из главных маршрутов поставок нефти в мире подняло цену Brent выше 100 долларов за баррель и усилило опасения относительно глобальных экономических потрясений.

Несмотря на обещание президента США Дональда Трампа, что Соединенные Штаты обеспечатвоенно-морское сопровождение коммерческих судов, чтобы возобновить поставки нефти, такой защиты пока предоставлено не было .

В интервью Financial Times в понедельник Трамп пригрозил НАТО "очень плохим будущим", если европейские союзники не присоединятся к усилиям США.

Он также сказал, что отложит обещанный саммит с Китаем, если Пекин не окажет помощи, утверждая, что Европа и Китай значительно больше зависят от нефти из Персидского залива, чем США.

Напомним:

Танкер под флагом Кувейта, который перевозил сжиженный газ, был поражен неизвестным снарядом возле порта Фуджейра в Оманском заливе.