"Теневой флот" гниет на ходу: FT предупреждает о риске крупного разлива нефти

Более половины нефтяных танкеров теневого флота, перевозящих нефть, на которую наложены санкции, подвержены коррозии и могут стать причиной крупной экологической катастрофы.

Об этом Financial Times заявил исполнительный директор GMS Partnership Анил Шарма.

По его словам, как минимум треть таких судов уже следует отправить на слом, но реальная доля может превышать половину. Судовой брокер Clarksons оценивает теневой флот примерно в 1800 судов, из которых около 1500 — нефтяные или продуктовые танкеры. Многим из них уже значительно больше 20 лет — это возраст, когда грузовые суда обычно утилизируют.

FT пишет, что владельцы судов, подпадающих под санкции, максимально продлевают срок их эксплуатации из-за прибыльной торговли на фоне высоких цен на нефть. В то же время санкции фактически заблокировали легальные пути для их разборки и переработки.

В отрасли предупреждают, что такие суда часто не застрахованы, плохо обслуживаются и работают с экипажами более низкой квалификации.

Напомним:

Президент Украины ввел санкции в отношении 29 морских судов, входящих в состав так называемого "теневого флота" России – они транспортируют грузы для военных нужд страны-агрессора.