Українська правда

Китай "прощается" с дешевой нефтью Венесуэлы: последние танкеры в пути

- 20 января, 13:00

Последние танкеры с санкционной венесуэльской нефтью, направляющиеся в Азию, должны прибыть в ближайшие дни — фактически это подводит черту под легким доступом Китая к источнику дешевого ресурса, который помогал удерживать его нефтеперерабатывающий сектор.

Об этом сообщает агентство Bloomberg.

Эти суда — в значительной степени загружены и отправлены еще до того, как в прошлом месяце США начали всерьез усиливать блокаду Венесуэлы — вероятно, пополнят флот, который уже простаивает в водах возле Малайзии и Китая.

Многие из этих танкеров держат тяжелую, высокосернистую венесуэльскую нефть, поставки которой происходили во времена ныне отстраненного президента Николаса Мадуро, — краткосрочную "подушку" для китайских покупателей, которые готовятся к будущему с высокими ценами.

Танкеры Tamia и Loyalty, загруженные соответственно в ноябре и декабре, похоже, среди последних прибытий в Азию — по данным аналитических компаний Kpler и Vortexa. Два судна перевозят всего около 3,8 млн баррелей нефти, обходят мыс Доброй Надежды и держат курс на Азию, а прибытие ожидается в следующем месяце.

Сейчас в мире в "плавучем хранении" находится примерно 24 млн баррелей венесуэльской нефти, и около половины этого объема — в Азии, по оценкам Kpler.

После задержания Мадуро в начале января Вашингтон стремится взять под контроль венесуэльскую нефтяную торговлю, восстанавливая потоки венесуэльской нефти на американские НПЗ. Важную роль в новом канале также играют товарные трейдеры Vitol Group и Trafigura Group благодаря лицензиям США.

Для китайских покупателей — особенно частных НПЗ, которые годами выигрывали от дешевого "фида" — поводов для радости немного. На этой неделе Vitol предлагал Китаю нефть Merey со скидкой около $5 за баррель к Brent — это значительно уже, чем дисконты до $15 за баррель, которые наблюдались до американской кампании.

Напомним:

Операции государственной нефтяной компании Венесуэлы PDVSA по загрузке грузов для своих основных клиентов в Китае оставались приостановленными пятый день подряд, тогда как страна продолжает загружать нефть только для американской компании Chevron.