Уровень воды в Рейне упал до критически низких показателей

К концу месяца уровень воды в реке Рейн может достичь нулевой отметки, что ставит под угрозу баржевые перевозки на одной из важнейших транспортных артерий Европы — работа будет возможна лишь на некоторых участках.

Об этом пишет Safety4sea.com.

Уровень воды упал до критически низких показателей, что грозит серьезно нарушить баржевые перевозки вдоль одного из важнейших маршрутов поставки топлива в Европе и усиливает давление на и без того перегруженные альтернативные логистические сети, говорится в публикации.

В Каубе на Среднем Рейне, базовой контрольной точке для коммерческого судоходства, 18 сентября уровень воды составлял всего 20 сантиметров, снизившись с примерно 30 см в начале недели.

По прогнозу немецкого управления водными ресурсами WSV, к 28 сентября уровень воды может упасть до нуля и оставаться на этом уровне по крайней мере несколько дней.

Ухудшение ситуации уже ограничивает перевозку продукции по всему региону, отмечают участники рынка, на которых ссылается S&P Global Energy. Направления на Верхнем Рейне приближаются к фактическому закрытию.

Европейский трейдер предупредил, что без значительных осадков строгие ограничения на навигацию могут продлиться долго. Немецкая метеорологическая служба прогнозировала дождь в Рейнланд-Пфальце, где расположен Кауб, но в эти дни в основном сухо.

Эти сбои также повышают расходы на грузоперевозки. Стоимость грузоперевозок из хаба Амстердам-Роттердам-Антверпен в Базель достигла 215 евро за тонну, тогда как 11 сентября перевозка одной тонны обходилась в 165 евро.

Сочетание ограниченной пропускной способности реки и более высоких транспортных расходов повлияло на стоимость нефтепереработки. 18 сентября компания S&P Global Energy оценила цену на партию топлива ULSD в Северо-Западной Европе на уровне 1 558,75 долларов за тонну, тогда как оценка для Средиземноморья составляла 1 594,75 долларов.

Цены на обоих рынках резко выросли по сравнению с летними средними показателями: в августе средняя цена на ULSD в Северо-Западной Европе составляла 1 290,63 доллара за метрическую тонну, а в июле — 1 169,89 доллара.

В Средиземноморье средние цены в августе составляли 1 322,56 доллара за метрическую тонну, а в июле — 1 194,79 доллара.

Напомним:

В связи с маловодьем на отдельных реках Украины Госагентство водных ресурсов вводит временные ограничения для водопользователей.

Ранее сообщалось, что экспорт зерна из черноморского региона сталкивается с новыми ограничениями, поскольку рекордно низкий уровень Дуная ограничивает потоки через Румынию, а российские удары не позволяют экспортировать украинское зерно по морю.