Украинцы начали активнее покупать новые и подержанные грузовики: какие модели выбирают

В Украине за март было зафиксировано 1770 регистраций грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн.

Об этом сообщает Институт исследований авторынка.

Внутренняя перепродажа остается наиболее массовым сегментом (1307 сделок), продемонстрировав рост на 28% относительно февраля. Однако в годовом измерении наблюдается падение на 10,5%, что свидетельствует о постепенном вымывании устаревшего парка, отмечают эксперты.

По их данным,основными типами техники стали самосвалы, фургоны и бортовые грузовики. В структуре предпочтений наблюдается устойчивая доминация немецких производителей средней грузоподъемности, в частности линеек Mercedes-Benz Atego и Vario . Примечательно присутствие в топ-10 устаревших моделей советского производства (ЗИЛ, ГАЗ).

Согласно аналитике, сегмент импорта подержанных грузовиков продемонстрировал рост за месяц на 28,9%, стабилизировавшись на уровне прошлого года (254 шт.). Основной запрос импортеров сосредоточен на универсальных фургонах, оснащенных гидробортами и рефрижераторными установками.

Лидером сегмента остается Mercedes-Benz Atego. Также наблюдается активный приток моделей MAN TGL и TGM.

Как говорится в исследовании, суммарный объем рынка новых грузовиков составил 209 единиц. Характерной особенностью марта стал резкий скачок относительно февраля импорта новых авто (+104,7%), тогда как внутреннее производство (включая переоборудование) зафиксировало снижение на 33,1% в годовом измерении.

Основу сегмента новых авто составляет специализированная техника. Лидером регистраций стали коммунальные и дорожные машины отечественного производства на базе импортных шасси. Среди чистого импорта выделяются шасси Volvo FM и Scania P-series, которые используются для установки строительного и логистического оборудования.

Напомним:

В течение марта на украинском рынке новых коммерческих автомобилей (грузовые и спец.) было реализовано 1085 авто, что на 23% больше, чем в предыдущем месяце.