Самый дорогой пандус в Украине

Я устала слышать о безбарьерности как о социальной ответственности бизнеса. Это не благотворительность и не жест доброй воли. Это вопрос экономики, который архитекторы и девелоперы в Украине до сих пор часто оценивают некорректно, потому что смотрят только на стоимость решения, а не на стоимость его отсутствия.

Но прежде чем говорить о деньгах, стоит разграничить два понятия, которые постоянно путают между собой. Безбарьерность — это скорее инструмент, инклюзивность — это цель.

Можно сделать здание или пространство безбарьерными, но они всё равно не будут инклюзивными, если среда или сервис не продуманы с учётом различных потребностей людей: нет инклюзивного обучения персонала, понятной навигации, толерантного отношения. Безбарьерность — это базовый минимум.

Шесть в одном

На практике мы оперируем шестью измерениями безбарьерности: физическим, навигационным, психологическим, социальным, экономическим и цифровым. Первые три — и частично четвёртое — это зона прямой ответственности архитектора и девелопера. Пандус с правильным уклоном, ширина дверного проема, контрастная разметка, логика навигации, отсутствие отдельного входа для "других" — всё это решается на этапе проекта, и счёт за ошибку здесь выставляется именно нам.

Экономическая и цифровая безбарьерность — это уже другая юрисдикция: политика найма, доступность цифровых сервисов, финансовая инклюзия. Украинская Национальная стратегия по созданию безбарьерного пространства, принятая в 2021 году, охватывает более широкий спектр вопросов. Это задача государственного уровня.

Архитектор в ней — один из исполнителей, ответственный за конкретный измеримый сегмент, а не за явление в целом. Я настаиваю на этой границе именно потому, что она позволяет считать деньги там, где это вообще возможно, и чётко очерчивать границы ответственности каждого из участников процесса.

Барьер — это, по сути, скрытый налог на город

В пределах своей зоны ответственности архитектор имеет дело с очень конкретной экономикой: стоимость решения критически зависит от момента, в который оно заложено.

Пологий рельеф вместо лестницы на этапе проектирования не увеличивает стоимость. Ровный вход без порога — то же самое. Ширина дверей, достаточная для проезда инвалидной коляски, — разница в цене минимальна. Контрастная разметка на стекле — решение, которое стоит копейки, и показательно, что оно все равно отсутствует на 90 % стеклянных фасадов в Украине: не из-за стоимости, а потому, что о нём не подумали.

Тактильная предупреждающая плитка перед лестницей при новом строительстве стоит несколько тысяч на объект. Приподнятые пешеходные переходы — где не пешеход спускается до уровня дороги, а автомобиль поднимается до уровня тротуара, — при заложении в новый проект имеют стоимость реализации, близкую к нулевой.

Сравните это со стоимостью переделки уже построенного объекта: демонтаж, новое бетонирование, повторное согласование, простой, повторная сдача в эксплуатацию. Тот самый пандус, который на этапе проектирования не стоил ничего, в готовом здании обходится зачастую в ощутимую сумму — и это без учёта времени, в течение которого объект вообще не выполняет своего назначения.

В своей практике я видела это на примере работы над навигацией и безбарьерными решениями для здания КГГА, реализованной задолго до полномасштабного вторжения. По факту, доработки после консультаций с профильными специалистами всегда оказываются точечными и более дорогостоящими, чем было бы заложить те же решения сразу.

Европа закрепила это законом

С 28 июня 2025 года во всех 27 странах Евросоюза действует European Accessibility Act — директива, которая впервые на уровне всего союза обязывает частный бизнес делать товары и услуги доступными для людей с инвалидностью.

По данным Евростата, это касается примерно 101 миллиона человек в ЕС — каждого четвертого человека старше 16 лет. Штрафы за несоблюдение достигают 100 тыс. евро или 4% годового оборота компании в зависимости от страны. Первые иски уже поданы во Франции в ноябре 2025 года.

Для украинского бизнеса, ориентированного на европейские рынки, это не абстрактная новость. Доступность переходит из категории репутационного бонуса в категорию regulatory compliance — так же, как в свое время туда перешли охрана труда или защита персональных данных. Компания, которая сегодня не готова соответствовать этим требованиям, через несколько лет просто не сможет работать с частью европейского рынка.

Офис — не только входная группа

Безбарьерность рабочей среды чаще всего сводят к пандусу у входа и доступному туалету в лобби бизнес-центра. Это сужает проблему до входной группы и упускает главное: доступ к самому рабочему месту и адаптация процесса — это также форма психологической безбарьерности. Речь идет о доступе человека к самореализации через труд, а не только к административной услуге или супермаркету.

В Конвенции ООН о правах людей с инвалидностью речь идет об уважении присущего человеку достоинства, его личной самостоятельности, независимости и, в частности, свободы делать собственный выбор. А это возможно только при обеспечении равных условий и доступа. И здесь речь идет о прямой экономике.

На фоне мобилизации, трудовой миграции и роста числа людей, получивших инвалидность в результате войны, рынок труда сужается для всех работодателей одновременно. Компания, чей офис архитектурно недоступен для части кандидатов, самостоятельно отсекает себе часть и без того ограниченного пула талантов. Это конкурентный просчет.

То же самое касается удержания персонала: сотрудник, получивший инвалидность во время службы и не могущий вернуться в тот же офис, — это потеря обученного специалиста, замена которого обходится компании дороже, чем адаптация пространства.

Счёт, который мы уже оплачиваем

Самый дорогой пандус в Украине — это тот, которого не было на чертеже при новом строительстве. Когда безбарьерность появляется в проекте уже после того, как фундамент залит, она мгновенно превращается из вопроса внимания в вопрос бюджета. И именно эта разница — между "заложено" и "дорисовано" — определяет, будет ли доступность стоить компании чего-либо вообще.

В Украине государственная стратегия до 2030 года уже определила масштаб задачи по безбарьерности. В ЕС ответственность бизнеса за доступность с июня 2025 года закреплена законодательно, с конкретными штрафами.

Архитектор в этой системе отвечает за узкую, но критически важную часть: за тот момент проекта, когда решение ещё ничего не стоит. Вопрос лишь в том, воспользуемся ли мы этим моментом, пока он длится, или заплатим позже — и уже на совершенно других условиях.