За підтримки
17 лютого 2026
Автомобілі – одна з найбільш вразливих категорій майна під час війни. Переважна більшість автівок у містах перебуває на відкритому просторі – часто машини припарковані біля будинків, офісів або на узбіччях. І можуть постраждати не лише від стихій, мародерів чи ДТП, а й від воєнних ризиків – прямого влучання, вибухової хвилі, падіння уламків від зруйнованих об’єктів, від ракет, дронів чи роботи ППО.
В Україні поки не існує механізму державної компенсації за пошкодження рухомого майна, зокрема автомобілів, унаслідок війни. Якщо житло може потрапити під майбутні програми відшкодування, то з авто варто розраховувати на свої сили.
Чи не єдиною фінансовою альтернативою в таких випадках залишається добровільне страхування КАСКО з покриттям воєнних ризиків – продукт, який сьогодні пропонує обмежена кількість страховиків на українському ринку.
Збитки від воєнних ризиків зазвичай належать до винятків зі страхових випадків, тому можуть відшкодовуватися лише у разі наявності в договорі страхування спеціального додаткового покриття. Враховуючи реалії життя, на ринку з’явилися як окремі програми страхування, так і додаткові опції з КАСКО, які покривають пошкодження від обстрілів, дронів і падіння уламків, – зокрема, такі умови пропонує компанія "Експрес Страхування".
Як працює таке страхування на практиці? Що саме вважається воєнним ризиком, на які території поширюється покриття і в яких випадках страхова може відмовити у виплаті? Розбираємо далі разом зі страховою компанією "Експрес Страхування".
Що таке КАСКО від воєнних ризиків
Варто зазначити, що автострахування з покриттям воєнних ризиків – рідка практика у світі, тож українським компаніям довелось створювати власний механізм дії.
"У світовій практиці ризики війни зазвичай належать до форс-мажорних обставин і є стандартним винятком у масових страхових продуктах. І хоча за останній рік в Україні з’явилися складні механізми перестрахування воєнних ризиків для великого бізнесу та промислових об'єктів (за підтримки міжнародних інституцій), сегмент приватних автомобілів залишається унікальним випадком. Сьогодні страхування КАСКО від воєнних ризиків – це фактично українське ноу-хау, створене вітчизняними страховиками у відповідь на запит суспільства. Оскільки міжнародний ринок перестрахування досі не готовий покривати масові збитки від пошкодженого воєнними діями автотранспорту, українські компанії беруть ці ризики на себе, забезпечуючи виплати виключно власним капіталом", – наголосили в компанії "Експрес Страхування".
Тож що таке КАСКО від воєнних ризиків?
Це спеціальний інструмент захисту, який дозволяє автовласнику отримати компенсацію у разі пошкодження або знищення машини внаслідок влучання ракет, безпілотників, їхніх уламків або дії вибухової хвилі.
Основна відмінність між ОСЦПВ і КАСКО у тому, кого захищає страховка і за яких обставин.
ОСЦПВ
ОСЦПВ (автоцивілка) покриває збитки, якщо настає цивільноправова відповідальність водія перед третіми особами внаслідок ДТП. Тобто страхова компанія винуватця виплатить компенсацію постраждалим.
КАСКО
КАСКО покриває збитки власнику пошкодженого авто. У разі ДТП, викрадення авто чи пошкодження автомобіля внаслідок пожежі, вандалізму чи падіння дерева – саме власник, який має КАСКО на авто, отримає компенсацію незалежно від того, хто винен.
На сьогодні в Україні такий захист реалізується у двох форматах:
окремий поліс
купується незалежно від основного страхування і має фіксований ліміт виплати (зазвичай у межах декількох сотень тисяч гривень);
частина покриття КАСКО
відшкодування збитків від воєнних ризиків інтегруються в основний договір як базовий рівень захисту або як додаткова опція.
"Експрес Страхування" використовує другий формат – інтеграцію покриття від воєнних ризиків у договір КАСКО як додаткової опції. У стандартному договорі передбачене базове покриття в межах 10% від застрахованої вартості автомобіля без доплати (опція включається за бажанням клієнта), з можливістю збільшення ліміту покриття до 25% або навіть 100%. Максимальний рівень покриття передбачає відшкодування в межах розміру застрахованої вартості авто з урахуванням умов договору.
До воєнних ризиків зазвичай належать пошкодження або знищення автомобіля внаслідок дії:
безпілотних літальних
апаратів будь-яких
типів (БПЛА);
апаратів будь-яких
типів (БПЛА);
мін, ракет, бомб,
снарядів, інших видів озброєння
(або їх уламків);
снарядів, інших видів озброєння
(або їх уламків);
падіння уламків, зокрема уламків засобів протиповітряної або протиракетної оборони.
Втім, покриття має чіткі межі. Зокрема, страховики не компенсують наслідки застосування зброї масового ураження, а також важливе місце розташування авто в момент пошкодження або знищення – покриття воєнних ризиків діє лише на певних територіях України.
Де саме діє КАСКО від воєнних ризиків, а де на нього розраховувати не варто
Плануючи оформляти поліс КАСКО з покриттям воєнних ризиків, насамперед варто врахувати, де територіально буде перебувати автомобіль більшість часу.
Страховики не компенсують будь-які пошкодження, які сталися на тимчасово окупованих територіях, у населених пунктах активних бойових дій або там, де органи влади не здійснюють свої повноваження.
Основна відмінність між ОСЦПВ і КАСКО у тому, кого захищає страховка і за яких обставин.
ОСЦПВ
ОСЦПВ (автоцивілка) покриває збитки, якщо настає цивільноправова відповідальність водія перед третіми особами внаслідок ДТП. Тобто страхова компанія винуватця виплатить компенсацію постраждалим.
КАСКО
КАСКО покриває збитки власнику пошкодженого авто. У разі ДТП, викрадення авто чи пошкодження автомобіля внаслідок пожежі, вандалізму чи падіння дерева – саме власник, який має КАСКО на авто, отримає компенсацію незалежно від того, хто винен.
Перелік таких територій затверджується офіційними документами держави й визначається на дату настання події, а не укладення договору.
Крім того, договори з максимальним лімітом покриття воєнних ризиків не діятимуть на прифронтових територіях, які віднесені до зони можливих бойових дій.
Скільки коштує КАСКО і хто може оформити
Вартість КАСКО з покриттям воєнних ризиків в Україні не є фіксованою і залежить від умов конкретного страховика, вартості автомобіля та обраного ліміту відшкодування. Зазвичай вона не перевищує 2,5% від застрахованої вартості авто.
Водночас існують і базові вимоги до самого транспортного засобу – в Україні на страхування приймають авто віком до 15 років.
Основна відмінність між ОСЦПВ і КАСКО у тому, кого захищає страховка і за яких обставин.
ОСЦПВ
ОСЦПВ (автоцивілка) покриває збитки, якщо настає цивільноправова відповідальність водія перед третіми особами внаслідок ДТП. Тобто страхова компанія винуватця виплатить компенсацію постраждалим.
КАСКО
КАСКО покриває збитки власнику пошкодженого авто. У разі ДТП, викрадення авто чи пошкодження автомобіля внаслідок пожежі, вандалізму чи падіння дерева – саме власник, який має КАСКО на авто, отримає компенсацію незалежно від того, хто винен.
Що робити у разі пошкодження авто
У разі пошкодження автомобіля внаслідок обстрілу спеціального "воєнного" алгоритму врегулювання не існує.
"Страхувальник має діяти як при настанні будь-якого страхового випадку за договором КАСКО, залежно від того, що сталося з авто внаслідок обстрілу або падіння уламків: пожежа, вибух, падіння предметів на авто або ДТП", – наголосили у страховій компанії "Експрес Страхування".
Ключові кроки:
01
Вжити можливих заходів для збереження авто та безпеки людей.
02
Не пізніше ніж через годину повідомити страхову компанію, правоохоронні або інші компетентні органи.
03
За можливості не змінювати місце події до їх прибуття.
04
Зафіксувати пошкодження фото- або відеозйомкою.
05
Надати пакет документів, який передбачений договором. Це можуть бути довідки від ДСНС, поліції або пожежної служби, залежно від характеру події. Зазвичай ДСНС завжди виїжджає на місце обстрілу.
"Після реєстрації страхового випадку компанія бере на себе координацію всіх подальших дій клієнта – від організації огляду автомобіля та вибору СТО до супроводу ремонту або оцінки тотальної загибелі авто. Такий формат повного супроводу є частиною нашої сервісної моделі", – зазначають в компанії "Експрес Страхування".
Розгляд справи починається з моменту подання всіх необхідних документів. Максимальний строк для ухвалення рішення та строк виплати зазначається в договорі конкретної страхової компанії.
Сума компенсації залежить від фактичного розміру збитків, але не може перевищувати ліміт, встановлений договором. За наявності також може бути застосована франшиза.
Основна відмінність між ОСЦПВ і КАСКО у тому, кого захищає страховка і за яких обставин.
ОСЦПВ
ОСЦПВ (автоцивілка) покриває збитки, якщо настає цивільноправова відповідальність водія перед третіми особами внаслідок ДТП. Тобто страхова компанія винуватця виплатить компенсацію постраждалим.
КАСКО
КАСКО покриває збитки власнику пошкодженого авто. У разі ДТП, викрадення авто чи пошкодження автомобіля внаслідок пожежі, вандалізму чи падіння дерева – саме власник, який має КАСКО на авто, отримає компенсацію незалежно від того, хто винен.
Чому можуть відмовити у виплаті
Є кілька причин, з яких страхова компанія може відмовити у виплаті.
Найпоширеніші підстави для відмови пов’язані з недотриманням умов договору. Наприклад, якщо подія сталася на території, яка не покривається договором.
Також відмовити у виплаті можуть, якщо страхову або компетентні органи не повідомили вчасно без поважних причин, клієнт не надав усіх документів або ремонт авто розпочали без погодження зі страховиком.
Загалом, КАСКО з покриттям воєнних ризиків не є універсальним захистом, але в нинішніх умовах – це фактично єдиний інструмент, який дозволяє власнику авто отримати компенсацію за воєнні пошкодження.
Читайте також попередні матеріали спецпроєкту "Страховий гід".
© 2005-2026, Економічна правда.
Використання матеріалів сайту лише за умови посилання (для інтернет-видань - гіперпосилання) на "Економічну правду".
"Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна". Назва агентства "Інтерфакс-Україна" при цьому має бути оформлена як гіперпосилання.
Матеріали з плашкою PROMOTED та НОВИНИ КОМПАНІЙ є рекламними та публікуються на правах реклами. Редакція може не поділяти погляди, які в них промотуються.
Матеріали з плашкою СПЕЦПРОЄКТ та ЗА ПІДТРИМКИ також є рекламними, проте редакція бере участь у підготовці цього контенту і поділяє думки, висловлені у цих матеріалах.
Редакція не несе відповідальності за факти та оціночні судження, оприлюднені у рекламних матеріалах. Згідно з українським законодавством відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець.
Використання матеріалів сайту лише за умови посилання (для інтернет-видань - гіперпосилання) на "Економічну правду".
"Всі матеріали, які розміщені на цьому сайті із посиланням на агентство "Інтерфакс-Україна", не підлягають подальшому відтворенню та/чи розповсюдженню в будь-якій формі, інакше як з письмового дозволу агентства "Інтерфакс-Україна". Назва агентства "Інтерфакс-Україна" при цьому має бути оформлена як гіперпосилання.
Матеріали з плашкою PROMOTED та НОВИНИ КОМПАНІЙ є рекламними та публікуються на правах реклами. Редакція може не поділяти погляди, які в них промотуються.
Матеріали з плашкою СПЕЦПРОЄКТ та ЗА ПІДТРИМКИ також є рекламними, проте редакція бере участь у підготовці цього контенту і поділяє думки, висловлені у цих матеріалах.
Редакція не несе відповідальності за факти та оціночні судження, оприлюднені у рекламних матеріалах. Згідно з українським законодавством відповідальність за зміст реклами несе рекламодавець.