Україна і Литва співпрацюватимуть у розвитку залізничних і автоперевезень

Україна та Литва домовилися про співпрацю у сфері розвитку пасажирських та вантажних залізничних перевезень, а також у розробці цифрових рішень для обміну дозволами на міжнародні автоперевезення.

Про це повідомляє прес-служба Мінінфраструктури.

Домовленості підписали у рамках офіційного візиту президента Литви Гітанаса Наусєди в Україну.

"Литва завжди була і залишається надійним партнером і добрим другом України. І ми вдячні литовській стороні, що навіть в умовах пандемії ми продовжуємо підтримувати активний діалог та співпрацю.

Збільшення обсягів контейнерних перевезень і подальша лібералізація двосторонніх і транзитних автоперевезень - серед наших ключових пріоритетів співробітництва. Радий вітати підписання відповідних домовленостей, які дозволять значно розширити та закріпити цю співпрацю", - зазначив міністр інфраструктури України Владислав Криклій.

За його словами, це сприятиме подальшому збільшенню обсягів контейнерних вантажних перевезень поїздом комбінованого транспорту "Вікінг" та "Containerships Train", а також підвищенню конкуренції в рамках перевезень вантажів транспортним коридором Північ - Південь.

Зокрема, домовилися:

• активно підтримувати проєкт перевезення напівпричепів маршрутом Одеса-Клайпеда;
• сприяти подальшому збільшенню обсягів контейнерних вантажних перевезень поїздом комбінованого транспорту "Вікінг" та "Containerships Train" і збільшенню конкуренції в рамках перевезень вантажів транспортним коридором Північ-Південь;
• докладати зусилля, спрямовані на визнання українських морських портів Чорного моря Південними воротами Литви, а Клайпедського державного морського порту Північними воротами України;
• визначити необхідність відновлення руху залізничним маршрутом "Чотири столиці" після карантину;
• ініціювати обговорення можливостей застосування цифрових рішень у процедурах видачі дозволів на міжнародні автоперевезення пасажирів та вантажів;
• сприяти обміну інформацією та досвідом між українськими та литовськими експертами для аналізу правових та технологічних можливостей і формування порядку отримання е-дозволів;
• сприяти поглибленню співпраці для обміну знаннями, досвідом та баченням ефективних, результативних та раціональних рішень у галузі залізничного транспорту.

Економічна правда