Відновлення поставок літаків Boeing 737 MAX до Китаю відклали – WSJ

getty images

Американський авіаконцерн Boeing затримає постачання нових літаків Boeing 737 MAX до Китаю через додаткові перевірки, які проводяться після інциденту з літаком авіакомпанії Alaska Airlines, у якого під час зльоту з Портленда відірвало пасажирські двері.

Про це пише The Wall Street Journal із посиланням на обізнані джерела.

За словами співрозмовників газети, авіакомпанія China Southern Airlines розраховувала отримати нові Boeing у січні 2024 року.

"Літаків Boeing 737 MAX 9, на якому стався інцидент у Портленді, немає в парку китайських авіаперевізників. Проте авіаційний регулятор Китаю доручив авіакомпаніям країни провести попереджувальні перевірки безпеки свого парку інших літаків Boeing 737 MAX", - пише видання із посиланням на джерела.

Один із співрозмовників розповів, що досі китайський авіаційний регулятор публічно зберігав мовчання з приводу інциденту з літаком Alaska Airlines.

За словами WSJ, відновлення поставок літаків 737 MAX є вирішальним кроком для Boeing щодо повернення свого бізнесу в Китай.

За прогнозами Boeing, на китайський ринок у найближчі два десятиліття припадатиме п'ята частина світового ринку літаків.

У 2019 році Китай заморозив закупівлі нових Boeing 737 MAX 8 у США після двох авіакатастроф у 2018-2019 роках. У результаті кількість літаків Airbus в об'єднаному парку трьох найбільших авіакомпаній Китаю перевищила кількість літаків Boeing, а європейський конкурент отримав замовлення на сотні нових літаків.

У січні 2023 року Китай дозволив національним авіаперевізникам польоти майже 100 літаків Boeing 737 MAX 8. Відтоді Boeing намагається відновити доставку накопичених замовлень китайським клієнтам - у вересні 2023 року, за даними фінансового звіту Boeing, приблизно 85 літаків Boeing 737 стояли в очікуванні доставки в Китай.

Boeing і China Southern обговорювали відновлення поставок у третьому кварталі 2023 року, але китайському авіаперевізнику тоді не вдалося отримати схвалення Пекіна на імпорт літака, кажуть джерела WSJ. 

Проте після саміту лідерів США і Китаю в листопаді 2023 року Управління цивільної авіації Китаю поінформувало Boeing, що Пекін схвалив поставку, додав співрозмовник.

У результаті Boeing планував доставити літаки China Southern у грудні, але потім цей термін перенесли на січень. Літаки, які багато років перебували на складі Boeing, потребували додаткових перевірок, зазначили співрозмовники газети.

Потім стався інцидент у Портленді. Літак Alaska Airlines, що вилетів у ніч з 5 на 6 січня в Онтаріо, був змушений здійснити екстрену посадку в аеропорту Портленда після того, як під час набору висоти в нього відірвалася панель-"заглушка" і сталася розгерметизація салону. На борту перебували 171 пасажир і шість членів екіпажу, ніхто не постраждав.

Нагадаємо:

Авіакомпанія Alaska Airlines посилила контроль якості виробництва літаків, а також ініціювала перевірку контролю виробництва Boeing. 

Раніше зазначалось, що Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) продовжує перевірку літака Boeing 737 MAX 9 на невизначений термін.

6 січня авіакомпанія Alaska Airlines призупинила польоти десятків літаків Boeing 737 MAX 9 для перевірки безпеки після того, як вибух панелі кабіни змусив абсолютно новий літак із пасажирами здійснити аварійну посадку.

Читайте також: "Репутаційне мінне поле": чим аварія на борту Alaska Airlines загрожує Boeing

Економічна правда