Стоимость страхования в Персидском заливе выросла в 12 раз, несмотря на гарантии Трампа

Стоимость страхования судна, проходящего через Ормузский пролив, выросла в 12 раз, даже после того, как президент США Дональд Трамп пообещал поддержать торговлю через ключевой нефтяной узел.

Об этом сообщает Financial Times.

По словам брокеров, судовладельцам предложены миллионы долларов за страхование прохождения пролива или плавания в прилегающих водах с высоким уровнем риска.

Страховые премии в среду 4 марта выросли до 3% от стоимости судна, по сравнению с примерно 0,25% до войны на Ближнем Востоке.

Стоимость страхования судов, курсирующих вблизи Ближнего Востока, резко выросла после того, как страховщики в течение выходных начали уведомлять клиентов об отмене полисов страхования от военных рисков.

По словам брокеров, некоторые страховщики отменили полисы, чтобы возобновить страхование по более высоким ценам, но другие просто вышли с рынка.

Ранее Трамп заявил в Truth Social, что Американская корпорация по финансированию развития предоставит страхование и гарантии "по очень разумной цене... для финансовой безопасности ВСЕХ морских перевозок, особенно энергоносителей, проходящих через Персидский залив".

В среду лондонские страховщики пытались понять, как это предложение может работать и поможет ли оно снизить цены. Несколько крупнейших мировых страховых брокеров заявили, что объявление Трампа стало для них неожиданностью.

"Мы не слышали ничего, кроме этого заявления в Truth Social", - сказал Дэвид Смит из специализированного брокерского агентства McGill.

Он добавил, что страховщики не уверены, насколько широко будет применяться эта поддержка, несмотря на обещание страховать "всю" торговлю через Персидский залив.

"Будет ли это применяться, например, к грузу китайской нефти, перевозимой европейским танкером? Мы не знаем", - сказал Смит.

Другие морские эксперты поставили под сомнение, насколько полезной может быть помощь от DFC, основной функцией которой является содействие частным инвестициям в более бедные страны, когда главными проблемами для судовладельцев, работающих в этом регионе, являются стоимость фрахта и риск нападения, а не доступность страхования.

Цена на нефть Brent немного снизилась после объявления Трампа, но остается на 26 % выше, чем в начале войны, и составляет около 81 доллара за баррель.

Напомним:

В Иране заявили о закрытии Ормузского пролива и предупредили, что любое судно, которое войдет в его акваторию будет подожжено.

Трафик судов через Ормузский пролив, важнейшую в мире транспортную артерию для перевозки нефти и сжиженного природного газа, почти полностью остановился после начала военной операции США и Израиля против Ирана.

Президент США Дональд Трамп сообщал, что при необходимости ВМС его страны начнут сопровождение танкеров через Ормузский пролив.

Цены на российскую нефть Urals поднялись выше 70 долларов за баррель впервые с 2025 года, на фоне обострения войн на Ближнем Востоке и перекрытии Ормузского пролива.