Затраты украинских производителей зерна на железнодорожную логистику аграрных грузов к морским портам Украины в 2021 году увеличились вдвое по сравнению с предыдущим годом.

Об этом заявил член логистического комитета Европейской бизнес-ассоциации и советник главы правления "Укрзализныци" Юрий Щуклин, говорится в пресс-релизе коммуникационного агентства GOLUBi GROUP. 

"В 2020 году железнодорожная логистика убранного с 1 га урожая зерна стоила в среднем 300 долларов, а в 2021 году – уже 600 долларов. Затраты на железнодорожную логистику фактически сравнялись с затратами производителя на 1 га на выращивание зерна", – заявил он.

Решающим фактором роста затрат аграриев стал образовавшийся к осени 2021 года дисбаланс спроса и предложения железнодорожных вагонов-зерновозов "Укрзализныци".  

Щуклин отметил, что предпосылки дисбаланса спроса и предложения вагонов-зерновозов были созданы весной и летом 2021 года "бездействием предыдущего менеджмента" государственного перевозчика, который "не интересовался потребностями рынка и не выходил на контакт с аграриями".

Из-за того, что данные о провозных способностях и степени участия "Укрзализныци" в перевозках урожая не раскрывались, осенью произошел ажиотажный взлет цен. 

Экономическая правда