Авторынок Украины: какие авто по типу топлива самые популярные
Предпочтения украинцев относительно авто по типу топлива кардинально различаются в зависимости от того, где они его покупают: на внутреннем рынке, заказывают из-за границы или выбирают в автосалоне.
Об этом сообщает Институт исследований авторынка.
В частности, на внутреннем рынкебезоговорочным лидером остаются бензиновые автомобили, которые удерживают наибольшую долю рынка. За ними стабильно следуют дизельные авто, которые даже продемонстрировали символический рост присутствия. Замыкают тройку лидеров машины с ГБО.
"Интересно, что доля электромобилей здесь даже несколько снизилась. Это легко объяснить: внимание покупателей "зеленых" авто сместилось на импорт и новые машины, где выбор значительно шире, а финансовые стимулы пока весомее", – отмечают эксперты.
В сегменте импортируемых подержанных авто структура начинает меняться. Хотя бензиновые авто все еще удерживают первенство, их доля заметно сокращается. То же касается и дизеля, популярность которого в импорте постепенно снижается.
"Главным драйвером изменений стали электромобили. Их доля в импорте существенно выросла. Фактически, каждое третье подержанное авто, которое заехало в Украину в ноябре, было электрическим", – информируют аналитики.
Они подчеркивают, что наиболее динамичные изменения произошли в сегменте новых авто.
По их словам, здесь зафиксирован исторический момент: электромобили не просто вышли на первое место, а сделали это с уверенным отрывом. По итогам ноября, "электрички" заняли наибольшую долю рынка, подвинув многолетнего лидера [[ 003 ] ] бензиновые авто — на вторую строчку.
"Что интересно, этот рост произошел в том числе за счет гибридов. Этот сегмент, который обычно чувствовал себя уверенно, в ноябре существенно потерял позиции. Похоже, покупатели, выбирая между компромиссным гибридом и полностью электрическим авто (которое тогда еще имело льготы), массово сделали выбор в пользу последнего", – информируют эксперты.
Напомним:
В ноябре суммарный импорт дизтоплива, бензина и LPG составил 946 тыс. тонн.Поставки в ноябре 2025 почти повторили рекордные объемы августа 2024 (перед повышением акциза с 1 сентября) и декабря 2022 (перед европейскими санкциями на российское топливо).