Колонки

Руководители государств пытаются обсуждать весьма непростые темы: Афганистан, Северная Корея, Иран, изменение климата, мировая торговля и банковская деятельность, наркоторговля, нищета, энергетика и т.д. Но особое внимание уделяется кризису еврозоны.

Если экономика Испании до сих пор находится в свободном падении, почему же отдыхать там по-прежнему так дорого?

Экономические провалы ЕС могут стать еще более опасным уроком для стремящихся войти в его состав Украины, Молдавии и Сербии, а также для России.

Если макроэкономическая ситуация в Европе не улучшится, не исключено, что украинская экономика по итогам текущего года продемонстрирует весьма вялую динамику (т. е. ее рост составит около 2%).

Первичное размещение Facebook станет третьим крупнейшим IPO в истории США после Visa и General Motors. Для сравнения - интернет-компания Google в ходе своего IPO в 2004 году была оценена в $23,1 млрд, а в прошлом году инвесторы оценили скидочный сервис Groupon в $12,7 млрд, Zynga - в $7 млрд, LinkedIn - лишь в $4,3 млрд.

Представители НАТО оценивают стоимость используемого военного имущества в 23 миллиарда евро. У Афганистана нет портов, почти нет железнодорожных веток, а многие автомобильные дороги находятся в плохом состоянии. Другими словами: предпочтительное средство транспортировки - тысячи грузовиков.

Как же случилось, что государства, которые хотели получить независимость от "Газпрома", сами решили отказаться от разработки такого сырья, из которого извлекают огромную выгоду Соединенные Штаты?

Во времена глубокого социализма в Чехословакии по "Дружбе" текло практически 100% нефти из Советского Союза. Сейчас по "Дружбе" в Чехию поступает примерно 45% необходимого сырья. Через несколько лет нефтепровод вообще перестанет перекачивать российскую нефть.

Вскоре после получения запроса ЭП господин Клименко отдал приказ организовать грандиозную "охоту на ведьм" в своем ведомстве. Почти каждый работник центрального аппарата был допрошен.

В ночь на понедельник 15 сентября 2008 года американский банк Lehman Brothers, задолжавший к тому моменту $613 млрд, обратился в суд с заявлением о банкротстве и просьбой о защите от кредиторов. Это событие принято считать началом кризиса 2008 года.

Чтобы украинцы летали дешевле, Мининфраструктуры пока лишь пообещало вдвое снизить государственный сбор, который составляет $4. Выполнения других обещаний пока что невозможно увидеть на деле.