За содержание моста Патона отвечает исключительно община Киева - Минразвития

Киевский городской совет и его исполнительный орган обязаны обеспечивать надлежащее техническое состояние моста имени Патона за счет городского бюджета, заявили в Минразвития.

Об этом говорится в сообщении на сайте Министерства развития общин и территорий.

"Законодательство Украины четко определяет распределение полномочий в сфере управления дорожной инфраструктурой. Улицы и дороги городов и других населенных пунктов, а также искусственные сооружения, которые на них размещены, в том числе мосты - это ответственность органов местного самоуправления", - отмечает министерство.

Органы местного самоуправления должны непрерывно обеспечивать безопасные, экономические и удобные условия движения транспорта и пешеходов по улицам и дорогам в своих общинах, говорится в сообщении.

Также именно местные власти отвечают за состояние улиц и дорог, в частности в контексте безопасности движения, качества работ по проектированию, строительству реконструкции, ремонту и содержанию улиц и дорог городов и других населенных пунктов.

Финансирование этих мероприятий происходит за счет местных бюджетов и других источников финансирования, определенных законодательством.

Мост имени Е. О. Патона через реку Днепр - объект именно коммунальной собственности города Киева. То есть мост принадлежит территориальной общине Киева. Полная ответственность за содержание, восстановление и безопасное функционирование моста сейчас принадлежит общине.

"Именно Киевский городской совет и его исполнительный орган имеет полномочия и обязанность обеспечивать его надлежащее техническое состояние. Включая планирование и финансирование ремонтных и восстановительных работ за счет городского бюджета", - отмечают в ведомстве.

В 2018 году мост был признан находящимся в неработоспособном состоянии, то есть аварийном состоянии.

В 2023 году Комиссия по проверке мостовых сооружений, созданная во исполнение решения СНБО, выяснила, что противоаварийные мероприятия проводились только на отдельных опорах моста в 2018 и 2019 годах. Всего на эти цели городские власти потратили 15 миллионов гривен.

Тогда же эксперты подтвердили, что мост находится в пятом неработоспособном эксплуатационном состоянии. В дальнейшем, вплоть до даты комиссионного осмотра, никаких ремонтных работ не проводилось.

"Эти факты подтверждают длительное отсутствие системной работы городских властей для восстановления работоспособного состояния моста и финансирования соответствующих работ", - убеждены в министерстве.

Мост находится именно в коммунальной собственности города Киева, а любая передача прав и функций заказчика по его реставрации не прекращает обязанности для городских властей обеспечивать его безопасную эксплуатацию, создавать удобные условия движения и, прежде всего, осуществлять поиск и привлечение соответствующего финансирования.

Читайте также: "Остаточный ресурс - ноль лет". Что будет с мостом Патона в Киеве

Напомним:

К ремонту и реконструкции моста имени Е.О. Патона в Киеве нужно браться безотлагательно, заявили в Национальной академии наук Украины.

Как рассказал первый вице-президент НАН Вячеслав Богданов. мост имени Евгения Патона в Киеве до сих пор остается без должного внимания: коррозия разрушает конструкции, и если не вмешаться, то через пять лет может быть поздно.

5 марта в КГГА заявили, что мост имени Патона через реку Днепр в Киеве можно и дальше эксплуатировать, но движение должно осуществляться с обязательным соблюдением ранее установленных ограничений.