За квартал "Укрзализныця" продала 5,3 миллиона "билетов с господдержкой"
В первом квартале 2026 года более 5,3 млн железнодорожных билетов было приобретено по доступным тарифам благодаря механизму госзаказа, около 2,6 миллиона пассажиров ехали в прифронтовые области и в обратном направлении.
Об этом сообщает Министерство развития общин и территорий Украины.
В первом квартале 2026 года более 5,3 млн железнодорожных билетов было приобретено по доступным тарифам благодаря механизму государственного заказа.
Механизм разработали Минразвития совместно с Министерством финансов Украины. Он предусматривает компенсацию Укрзализныце разницы между ценой билета для пассажира и фактической себестоимостью перевозок.
Особое значение государственная поддержка имеет для сообщения с прифронтовыми регионами, отмечают в Минразвития.
"В первом квартале этого года почти половина всех пассажиров - около 2,6 миллиона человек - путешествовали именно в прифронтовые области и в обратном направлении", - отметил вице-премьер-министр по восстановлению Украины - министр развития общин и территорий Украины Алексей Кулеба.
Самыми популярными направлениями в первом квартале 2026 года стали Киев - Львов, Киев - Днепр, Киев - Харьков, Киев - Винница и Киев - Одесса.
Учитывая то, что фактическая себестоимость одной поездки в среднем более чем втрое превышает стоимость билета, важна государственная поддержка перевозок.
Благодаря механизму госзаказа тарифы для пассажиров остаются максимально доступными.
Это критически важно в условиях военного положения, когда железной дорогой активно пользуются военнослужащие, их семьи, внутренне перемещенные лица и другие граждане, нуждающиеся в поддержке государства, говорится в сообщении.
Экспериментальный механизм государственного заказа является важным переходным шагом к модели PSO (Public Service Obligation), которая широко применяется в странах Европейского Союза.
В 2026 году государство направило около 16 млрд грн на поддержку внутренних пассажирских перевозок дальнего следования.
Кулеба отмечает, что государство компенсирует перевозчику разницу между реальной стоимостью перевозки и ценой билета чтобы сохранять маршруты, которые не являются прибыльными, но критически нужны людям.
"Чтобы этот подход работал системно, готовим законопроект о PSO для общественного транспорта. Это даст возможность городам и регионам заказывать перевозки и гарантировать их стабильность", - отметил он.
Напомним:
С 25 апреля "Укрзализныця" начинает продажу билетов в вагонах люкс по новым коэффициентам: стоимость билетов и будет калиброваться в зависимости от нескольких факторов.
Ранее сообщалось, что "Укрзализныця" реализовала этот сервис: отныне студенты могут покупать льготные билеты на пригородные поезда и City Express непосредственно в приложении УЗ.
Ранее сообщалось, что Украина и Болгария работают над запуском пассажирского железнодорожного сообщения через Румынию.
"Укрзализныця" рассматривает внедрение страхования пассажиров по модели как при авиаперевозках, чтобы покрывать риски задержек поездов и вреда здоровью.
"Укрзализныця" вводит обновленные правила возврата билетов, чтобы пассажирам было выгоднее сдавать их заблаговременно.