Стоимость страхования рейсов в порты Украины за время блокады выросла в разы

Стоимость страхования судов для рейсов в черноморские порты Украины в октябре 2026 года выросла в среднем до 2,5 миллиона долларов за рейс, что в 10–16 раз превышает уровень до фактической блокады.

Об этом пишет Ukrainian Shipping Magazine.

До блокады 2024 года базовая ставка страхования судна для рейса в черноморские порты Украины или РФ составляла около 150–250 тысяч долларов.

Также выросла стоимость страхования рейсов в черноморские порты России, отмечается в сообщении.

В октябре 2026 года страховое покрытие военных рисков достигло примерно 2,5 млн долларов за один рейс. В пересчете на груз это добавляет к фрахтовой ставке около 35,7 доллара на каждую тонну зерна только за счет страхования военных рисков.

По информации Электронной зерновой биржи Украины, подорожание морской логистики оказывает давление на экспортные цены украинского зерна. В портах Дуная закупочные цены на продовольственную пшеницу в настоящее время составляют около $170–177 за тонну, на фуражную — $150–155.

Цены спроса на украинскую продовольственную пшеницу с доставкой в румынскую Констанцу остаются на уровне $250–260 за тонну.

В то же время экспорт пшеницы из Украины продолжает отставать от прошлогодних темпов. За первые 16 дней октября Украина экспортировала 558 тыс. тонн пшеницы против 877 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года.

С начала 2026/27 маркетингового года экспорт составил 3,34 млн тонн против 5,61 млн тонн в прошлом году.

Несмотря на ограничения черноморского экспорта, Украина продолжает вывозить зерно через дунайские порты, а также транзитом через Румынию и Польшу. Однако задержки на западных переходах также увеличивают логистические расходы: часть вагонов ожидает перегрузки или пересечения границы по 20–40 дней.

Дополнительное давление на украинские цены оказывает и падение котировок пшеницы в США, отмечают специализированные СМИ. За месяц американские фьючерсы потеряли около 10–13 %, что усиливает конкуренцию на мировом рынке.

Напомним:

Ранее правительство утвердило механизм государственной компенсации убытков в результате российской агрессии, который предусматривает до 80% компенсации убытков от атак на гражданские суда.

Ранее сообщалось, что Украина рискует не получить как минимум 8 млрд долларов экспортной выручки с июня 2026-го по июнь 2027 года, если черноморские порты останутся закрытыми.

Россияне двумя дронами нанесли удар по гражданскому судну в нейтральных водах, которое перевозило кукурузу и принадлежало Турции.

Ранее российский беспилотник атаковал гражданское судно под флагом Танзании, которое направлялось в один из украинских портов: капитан погиб, ещё трое членов экипажа получили ранения.