Рынок складской логистики трансформируется - исследование

Логистические операторы отмечают, что рост клиентских ожиданий в условиях нестабильного рынка стимулирует дальнейшую трансформацию отрасли: создание разветвленных сетей, предоставление новых услуг и т.д.

Таковы результаты исследования компании PwC.

На украинский рынок 3PL давят военные вызовы и связанные с ними трудности, в то же время, клиенты и партнеры становятся более требовательными и все чаще ожидают надежности в условиях неопределенности, отмечают в PwC.

По данным компании, 23,3% опрошенных 3PL-операторов называют одним из ключевых вызовов недостаток квалифицированных кадров и структурные изменения.

Еще 13,3% считают проблемой нестабильность рынка, а 10,7% - рост клиентских ожиданий и давление на сервисную модель.

Сложные условия, в которых приходится работать операторам, делают клиентов еще более требовательными.

Для построения долгосрочных деловых отношений требуется не только способность правильно реагировать на кризисные ситуации, но и умение управлять рисками и обеспечивать надежность логистики, отмечают в PwC.

Одним из основных конкурентных преимуществ остается скорость, которая в условиях неопределенности становится индикатором надежности.

Рыночные условия стимулируют дальнейшую трансформацию отрасли.

По мнению участников рынка, развитие электронной коммерции будет способствовать росту спроса на услуги фулфилмента (комплекс операций от заказа и до получения), разветвленных сетей, а также на гибкие решения для "последней мили" и консолидацию грузов в пределах городских агломераций.

"Порог входа" в качественный 3PL растет: выигрывать будут операторы, которые доказывают клиенту управляемость и производительность через данные, автоматизацию и интеграцию, отмечают исследователи.

Отвечая на актуальные вызовы рынка, 3PL-операторы активно внедряют специализированные услуги и современные решения, которые позволяют адаптироваться к новым условиям и повышать конкурентоспособность.

Среди таких сервисов - логистика с температурным контролем, ИТ-решения и интеграции, фулфилмент, а также перевозки опасных грузов.

Это свидетельствует о готовности операторов работать с продукцией повышенной сложности и обеспечивать цифровую совместимость с клиентами, считают в PwC.

"Рынок одновременно требует более высокого уровня сервиса и цифровой прозрачности, но работает в условиях давления на маржу и ограниченного доступа к капиталу", - отмечает Василий Караван, партнер "PwC в Украине".

По его словам, это создает разрыв между ожиданиями клиентов и возможностями части провайдеров, который в 2026-2028 станет точкой перераспределения долей рынка.

Кроме того, решающее значение для развития операторов будет иметь экологическая составляющая, играющая одну из ключевых ролей в принципах ESG (экологические, социальные и управленческие факторы) и устойчивого развития.

Клиенты из других стран выдвигают новые требования к уровню выбросов углекислого газа, стандартам работы с упаковкой, уменьшению бумажного документооборота и других факторов влияния на окружающую среду, что постепенно становится трендом и для Украины.

Читайте также: Россия усиливает удары по логистике: что происходит с портами и железной дорогой

Напомним:

Около 20% опрошенных Европейской бизнес ассоциацией компаний уже пересмотрели свои цены на фоне топливного кризиса, еще 37% рассматривают такой шаг.

На фоне резкого скачка цен на бункерное топливо в Черном море выросли ставки фрахта, что влияет на украинских экспортеров.

Логистические сложности в Ормузском проливе повлияли на цену аммиака, сырья для производства азотных удобрений, поэтому, импортные удобрения в Украине существенно подорожали.