ГБО продолжает терять популярность: на какие авто его устанавливают чаще всего

С весны рынок инсталляций газобаллонного оборудования в Украине демонстрирует низкие, но стабильные темпы, держась на уровне 1000–1200 установок ежемесячно.

Об этом сообщает Институт исследований авторынка.

Эксперты считают, чтоключевым фактором, поддерживающим этот спрос, является ценовое преимущество газа над бензином: с начала года, когда цена на сжиженную газовую смесь постепенно снижалась (с 37 грн/л до 34 грн/л), бензин, наоборот, дорожал (с 56 грн/л до 58,6 грн/л).

Сдерживают (или приводят к постепенному уменьшению объемов) следующие факторы: уменьшение парка автомобилей, на которые целесообразно устанавливать ГБО (которые имеют "атмосферные" моторы без прямого впрыска и турбонагнетателей), цена обязательной сертификации ТС после переоборудования, а также увеличение доступности электромобилей, отмечают аналитики.

По их данным, в топе марок авто, на которые устанавливают ГБО, — Toyota, Skoda, Hyundai, Volkswagen, Nissan и Ford.

Среди моделейчаще всего переоборудуются крупные кроссоверы и семейные авто, которые прибывают из Северной Америки с объемными атмосферными двигателями. Этот сегмент представлен: Nissan Rogue, Jeep Cherokee, Mitsubishi Outlander, Toyota Camry и Dodge Journey.

Наряду с ними в топе удерживаются и универсальные бестселлеры: Skoda Octavia, Hyundai Tucson и Toyota RAV4.

Таким образом, рынок ГБО сейчас двигают преимущественно крупные автомобили, завезенные из-за границы, где экономия на топливе дает максимальный эффект, подчеркивают эксперты.

Напомним: