Укрзализныця работает над тем, чтобы обеспечить экспорт украинского зерна в условиях блокады морских портов – основного канала грузовых перевозок.

Об этом сообщила пресс-служба УЗ.

Компания объясняет, что незаконная российская военная агрессия привела к фактическому закрытию портов, через которые Украина экспортирует сельскохозяйственную продукцию потребителям в мире.

"Это не только украинская проблема, доля украинского зерна на мировом рынке составляет 11%, доля подсолнечного масла - 55%", - пишет УЗ.

Для того, чтобы "предотвратить мировой продуктовый кризис и спасти украинский экспорт", УЗ готова срочно организовать доставку сельскохозяйственной продукции по железной дороге.

Сейчас прорабатывается логистика доставки зерна к границе с Румынией, Венгрией, Словакией и Польшей, откуда зерно будет доставлено в порты и логистические хабы Европейских государств.

В частности, рассматриваются логистические пути для доставки зерна через следующие переходы:

• В направлении Румынии: станция Рени (пропускная способность 87 вагонов в сутки), Джурджулешты (5 вагонов), Измаил (18 вагонов), Вадул-Сирет (40 вагонов);
• По направлению Польши: станция Мацеев (20 вагонов) и Мостиска-2 (25 вагонов);
• В направлении Венгрии: станция Батево (17 вагонов);
• По направлению Венгрии и Словакии: Станция Чоп (20 вагонов), Мукачево (10 вагонов), Эсень (30 вагонов).

Экономическая правда теперь в Telegram. Мы отслеживаем, как быстро падает путинский режим и какие компании присоединяются к бойкоту агрессора – подписаться можно здесь.