Кабмин планирует соединить скоростными дорогами все областные центры Западной Украины и уже работает над поиском финансирования для новых инфраструктурных проектов.

Об этом в колонке для НВ сообщил заместитель министра финансов Александр Кава, передает пресс-служба Минфина.

По словам Кавы, покрытие Украины сетью скоростных шоссе станет важным этапом соединения Украины с европейскими странами.

Он подчеркивает, что при дефиците бюджетного финансирования дорожной сферы, основным кредитором ресурса для развития скоростного движения в Украине стали международные финансовые организации (МФО).

Только в этом году на проекты по реконструкции и строительству автомобильных дорог в Украине Минфин привлек почти 5 млрд гривен. Речь идет в частности о поддержке МБРР проекта развития скоростного шоссе на дороге от Борисполя в Харьков, которая является частью транспортного коридора Европа-Азия, а также кредиты ЕБРР и ЕИБ на улучшение пропускной способности подъездов к Киеву и реконструкцию дороги М06 Киев - Чоп.

"Минфин понимает, что средства МФО, которые мы тратим на реализацию проектов - это кредитные средства. Да, они предоставляются Украине на выгодных условиях: под низкие проценты и с длительным льготным периодом, но их все равно нужно будет возвращать из государственного бюджета.

Поэтому важно отбирать те проекты, которые будут иметь наибольший социально-экономический эффект и повышать деловую активность бизнеса, и, как следствие, увеличивать поступления в государственный бюджет Украины", - отметил замминистра.

По мнению Кавы, приоритетом на ближайшие годы должно стать доведение до первой категории автомобильной дороги М06 на участке Ровно - Львов, а также развитие скоростного сообщения Киева из Ивано-Франковском и Тернополем, а также Львова с Мукачево.

"В перспективе от Львова целесообразно довести маршрут до границы с Польшей и соединить с существующим польским автобаном А4. А также запустить проект по строительству новой дороги автомагистрали Львов - Мукачево через Карпатский хребет, и соединить ее с венгерским автобаном М3 и словацким D1 .

По моему мнению, именно автомагистраль Львов - Мукачево имеет все шансы стать первой концессионной дорогой в Украине", - отметил Кава.

Экономическая правда