Российские таможенные органы начали требовать от экспортеров СУГ в Украину положительное заключение Федеральной службой по техническому и экспортному контролю РФ (ФСТЭК).

Об этом сообщают украинские операторы рынка СУГ и российские производители, передает OilNews.

По словам операторов, требование заключения ФСТЭК для железнодорожных партий начало действовать с 1 мая. Об этом, в частности, было сообщено грузоотправителям в телеграмме РЖД. В то же время, автомобильный экспорт был невозможен без заключения ФСТЭК уже 28 апреля.

"Еще 27 (апреля – ред.) числа грузили нормально, а 28-го два поехали в Брест двумя машинами за "лукойловским" газом, и уже отбой, вернулись порожними", – сообщил OilNews представитель крупной компании-импортера газа в Украину. Источник в "Белоруснефти" сообщил, что проблем с оформлением экспорта в Украину 1-4 мая не наблюдалось.

Российские поставщики отмечают, что при оформлении таможенной декларации груза в направлении Украины таможня запрашивает заключение ФСТЭК как дополнительный документ.

Порядок получения разрешения размещен на сайте этого ведомства, и предполагает 15-дневный срок рассмотрения заявки, а также 10-дневный срок для подачи дополнительных документов. При этом заключение требуется на каждый контракт.

"Как только порядок получения был опубликован в конце апреля, мы сразу подали все документы на заключения по нашим контрактам. К середине мая должен быть ответ",  сообщил представитель российской компании-поставщика. Он отметил, что в случае негативного заключения законодательством предусмотрено судебное оспаривание.

Как российские поставщики, так и украинские импортеры сообщают, что новые требования в ближайшее время не окажут влияния на украинский рынок. "ГНС залиты газом под завязку, по некоторым станциям до сих пор действует конвенция "Укрзализныци" на отгрузку, поскольку подъездные пути заняты гружеными цистернами", – резюмировал один из столичных трейдеров.

Напомним, 4 апреля 2017 г. было получено подтверждение об ограничении экспорта СУГ от таможни РФ. По информации ряда источников, Сергей Курченко при поддержке российских властей пытался стать монопольным оператором по поставке российского СУГ. Ожидалось, что разрешения ФСТЭК могут получить только несколько украинских компаний.