За первый квартал 2015 года только с бензина бюджет недополучил не менее 1 млрд грн акциза и НДС.

Об этом говорится в статье на ZN.UA.

Как отмечает издание, основная добыча "теневиков" - "большой" акциз.

В связи с девальвацией национальной валюты (а акцизы установлены в евро) вместе с НДС этот налог составляет 4,5 гривен на каждом литре бензина. В сумме со средней нормативной наценкой на АЗС общий "выхлоп" составил в январе-марте около 6 гривен за литр.

Если же в себестоимости нет и НДС, как это получается при контрабанде, то доходность теневого нефтепродуктового бизнеса увеличивается до 10 гривен с литра, или фактически до 50% от цены реализации нефтепродуктов, говорится в материале.

"Определить минимальный объем теневого рынка нефтепродуктов достаточно просто. Потребление бензинов в январе-марте 2015 г. составило 507 тысяч тонн, тогда как на рынок было поставлено 418 тысяч. Разница в 90 тысяч тонн, или почти 20%, и есть теневым рынком", - пишет издание.

Как сообщается, в налогах сумма бюджетных потерь составила около 430 миллионов гривен акцизного сбора и около 400 млн гривен НДС.

"Не менее трети всех АЗС в Одесской и Николаевской областях сегодня торгуют контрабандным бензином и дизтопливом, которые приходят через порты в Николаеве, Очакове, Килии и Измаиле", - уверен один из крупных трейдеров.

Сигналы о контрабандных поставках через морские порты слышны все чаще и чаще.

"Схема выглядит так: в нейтральные воды заходит танкер с грузом нефтепродуктов 3-5 тысяч тонн, растаможивается 200-300 тонн, но по этим документам впоследствии разгружается весь объем. На явный "прогресс" указывают наблюдения местных операторов: если раньше разгрузка танкеров с контрабандой велась преимущественно ночью, то сейчас все больше днем, пишет издание.

"Николаевским гаишникам уже запретили останавливать бензовозы, таможенники и пограничники нейтрализованы действиями курирующих их спецслужб на уровне высоких киевских кабинетов", - сообщает источник в трейдерских кругах.

Попытки предметнее разузнать ситуацию в одесских степях в районе Килии для одной из "исследовательских" групп закончились бегством через камыши под автоматными очередями…

Какой объем поступает на рынок нефтепродуктов Украины, учитывая вышесказанное, неизвестно.

По наблюдениям операторов, не менее одной "лодки" в неделю. А это еще 12-20 тысяч тонн минимум, что увеличивает оценочные бюджетные потери в первом квартале в намного больше чем 1 млрд грн. "

Есть надежда, что ситуация изменится: с 1 апреля на производствах нефтепродуктов должны заработать акцизные посты.